A.橫向反射縫
B.橫向施工縫
C.橫向沉降縫
D.橫向縮縫
E.橫向脹縫
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A.水準點精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
B.同一建設(shè)項目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng),并與相鄰項目高程系統(tǒng)相銜接
C.臨時水準點應(yīng)符合相應(yīng)等級精度要求,并與相鄰水準點閉合
D.對設(shè)計提供水準點,施工前只能加固并永久使用
E.水準點應(yīng)進行不定期檢查和定期復測,復測周期不低于9個月
A.將舊土路肩翻曬
B.將舊土路肩摻灰重新碾壓
C.低等級公路改建時,新舊路基處理可不挖臺階
D.改進路基開挖臺階方案,以消除舊路基邊坡壓實度不足
E.采取合理工藝,減少新舊路基結(jié)合處不均勻沉降
A.場地平整、硬化費用
B.臨時工作便道的維修費用
C.指揮車輛使用費用
D.施工安全風險評估費用
E.工地試驗室建設(shè)費用
A.跨徑大于150m 的鋼筋混凝土拱橋
B.跨徑200m 的梁式橋
C.墩高200m 的橋梁工程
D.跨徑250m 的斜拉橋
E.跨徑500m 的懸索橋
A.約定計量規(guī)則中沒有的子目,其工程量按照有合同約束力的圖紙所標理論凈量計算
B.工程量清單中所列工程數(shù)量時實際施工數(shù)量
C.工程量清單中所列工程數(shù)量是投標報價的共同基礎(chǔ)。也是最終結(jié)算依據(jù)
D.工程量清單應(yīng)與計量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋
E.工程量清單中每一子目須填入單價或價格,且只允許有一個報價
A.加寬車道
B.引道
C.制動床
D.救援車道
E.應(yīng)急車道
A.設(shè)計時速
B.施工方法的選擇
C.公路等級
D.隧道施工勞動定額
E.襯砌結(jié)構(gòu)類型與尺寸
A.一級標準的公路工程施工
B.二級標準以下公路,單座橋長大于800m 的橋梁工程施工
C.二級標準以下公路,單座橋長500m 以下、單跨跨度50m 以下的橋梁工程施工
D.二級標準以下公路,斷面40m2以下且單洞長度500m 以下的隧道工程施工
A.立柱打入的護欄應(yīng)在瀝青路面基層鋪筑之前進行施工
B.混凝土橋梁護欄應(yīng)在橋面的兩側(cè)對稱進行施工
C.中央分隔帶開口護欄的端頭基礎(chǔ)應(yīng)在上面層鋪筑結(jié)束后進行施工
D.護欄的鋼構(gòu)件可不進行防腐處理
A.V 級圍巖中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后,可采用全斷面法開挖
B.臺階法適用于Ⅲ~Ⅳ級圍巖的單向四車道隧道
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于Ⅳ~V 級圍巖的中小跨度隧道
D.中隔壁法(CD 法)適用于圍巖較差、淺埋、地表沉降需要控制的單向四車道隧道
最新試題
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔的是()。
施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風險分析:③確定風險等級:④選擇評估方法:⑥進行風險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。