A、國際保理商提供的服務(wù)一般包括貿(mào)易融資和銷售分賬戶管理、應(yīng)收賬款的催收、信用風(fēng)險控制和壞賬擔保
B、無追索權(quán)保理指的是保理商憑債權(quán)轉(zhuǎn)讓向供應(yīng)商融通資金后即放棄對供應(yīng)商追索的權(quán)利，其獨立承擔買方拒絕付款或無力付款的風(fēng)險
C、信用證項下單證審查允許單單之間細微的不會引起理解上歧義的不完全一致
D、信用證中若對受益人的交貨裝運加以各種限制，就屬于軟條款信用證。賣方在審證時若發(fā)現(xiàn)有軟條款，應(yīng)立即要求買方請求開證行改證

A、深圳分行在審單時應(yīng)堅持單證相符單單相符的原則，即受益人提交的單據(jù)在表面上應(yīng)符合信用證條款，單據(jù)之間也應(yīng)當一致
B、若該信用證經(jīng)丙公司提供保證，則一旦開證行和開證申請人對信用證進行修改，丙公司將不再承擔保證責(zé)任
C、銀行對任何單據(jù)的形式、充分性、內(nèi)容的真實性等概不負責(zé)
D、銀行對報文傳輸或信件或單據(jù)的傳遞過程中發(fā)生的延誤、中途遺失、殘缺或其他錯誤產(chǎn)生的后果，概不負責(zé)

A、開證行可以拒絕償付議付行已經(jīng)議付的貨款，因為其客戶中國公司已無法得到其期待的貨物，這是不可抗力可以免責(zé)
B、買方中國公司的損失可以基于買賣合同要求賣方補償
C、買方中國公司的損失可以在付款贖單后持保險單向保險公司索賠
D、由于貨物滅失，買方可以免除其付款責(zé)任

A、開證行與受益人即賣方間是獨立的合同關(guān)系
B、通知行與受益人間是合同關(guān)系
C、國際雙保理中，出口保理商與進口保理商間是相互保理合同關(guān)系
D、國際雙保理中，進口商與進口保理商間是一種事實上的債權(quán)債務(wù)關(guān)系

A、600號明確了議付是對票據(jù)及單據(jù)的一種買入行為，明確其為對受益人的融資，即預(yù)付或承諾預(yù)付
B、600號將開證行、保兌行和指定行收到單據(jù)后的處理時間改為最多為收單翌日起第5個工作日
C、600號細化了拒付時對單據(jù)處理的幾種選擇，并規(guī)定拒付后若開證行受到申請人放棄不符點的通知，則可以釋放單據(jù)
D、關(guān)于可轉(zhuǎn)讓信用證，600號明確了第二受益人交單必須經(jīng)過轉(zhuǎn)讓行

A、委付只發(fā)生在保險標的出現(xiàn)推定全損時，保險人可以接受委付，也可以不接受
B、若保險標的的損失是由第三人疏忽或過失造成的，保險人在支付約定賠償后，應(yīng)以自己的名義向第三人提起訴訟
C、保險人知道或在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當知道的情況，而保險人沒有詢問的，被保險人無需告知
D、被保險人故意未將重要情況如實告知保險人的，保險人有權(quán)解除合同，并不退還保險費

A、對于2000箱貨物的濕損，應(yīng)由收貨人向保險人提出索賠，因為承運人有航行過失免責(zé)
B、承運人應(yīng)當賠償收貨人8000箱發(fā)霉的綠豆的損失，因為承運人負有管貨責(zé)任
C、對于8000箱貨物的損失，如果承運人拒絕賠償，收貨人可以向保險人提出索賠請求
D、避難港費用是為船貨各方的共同利益而發(fā)生的，船舶的修理費用是為安全完成本次航程而發(fā)生的必須費用，應(yīng)由受益的各方分攤

A、中國公司應(yīng)向保險公司提出索賠
B、法國公司應(yīng)向中國公司提出索賠
C、法國公司應(yīng)向承運人提出索賠
D、法國公司應(yīng)向保險公司提出索賠

A、貨物損失是發(fā)貨人在發(fā)運貨物前包裝不當引起的
B、貨物損失是由于貨物在裝船前存在蟲卵，運輸途中孵化引起的
C、貨物損失是由于運輸遲延引起的
D、貨物損失是由于承運人的船長駕駛船舶存在過失造成的

A、海運單不具有流通性，因而不可轉(zhuǎn)讓
B、海運單是承運人接受貨物的收據(jù)
C、收貨人提貨時無須持有海運單，只需證明自己身份
D、多式聯(lián)運單據(jù)具有貨物權(quán)利憑證的性質(zhì)和作用。只有單據(jù)的簽發(fā)人承擔全程責(zé)任時，才有可能作成可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。