國家開放大學(汽車發(fā)動機構造與維修)章節(jié)練習(2020.06.07)

來源：考試資料網

1.判斷題液壓挺柱能自動補償氣門的熱膨脹量，所以發(fā)動機不需要預留氣門間隙。

2.判斷題發(fā)動機的配氣相位是由制造廠家根據發(fā)動機的結構和性能要求的不同，通過反復實驗來確定的，因此均為定植，是不可以改變的。

3 在發(fā)動機上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動機工作時冷卻水（）。

4.判斷題采用雙氣門彈簧時，旋向要相同。

5.問答題簡述ANQ型發(fā)動機配氣機構的結構特點。

參考答案：每缸設置了5個氣門（3個進氣門，2個排氣門），四缸代20個氣門，由頂置雙凸輪軸驅動。排氣凸輪軸皮帶輪由齒形皮帶驅動，進氣...

6.判斷題當潤滑系中粗濾器發(fā)生堵塞時，機油即不能進入主油道。

7.名詞解釋發(fā)動機排量

參考答案：多缸發(fā)動機中，所有汽缸活塞排量的總和。

8.填空題為使柴油機能及時可靠熄火，VE分配泵同時采用兩種不同結構的停油裝置，一種是（），另一種是（）。

參考答案：電磁式；機械式

9 柴油機供油提前角自動調節(jié)裝置的作用，是在柴油機轉速升高時（）。

10.名詞解釋兩極調速器

只穩(wěn)定和限制柴油機的最低和最高轉速的調速器。