城市軌道交通運營組織章節(jié)練習(2020.05.18)

來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：研究列車折返能力問題，只有在列車折返間隔時間大于列車追蹤間隔時間時才有意義。如果追蹤間隔時間大于理論計算的折返間隔時間，...
參考答案：要素包括：列車區(qū)間運行時分，列車停站時間，列車在折返站停留時間，列車折返出發(fā)間隔時間，列車出入車輛段作業(yè)時間，追蹤列車間...
參考答案：列車折返能力是指軌道交通折返站在單位時間內（通常是高峰小時）能夠折返的最大列車數(shù)。
參考答案：根據(jù)用途的不同，分為單向檢票機和雙向檢票機。其中單向檢票機又分進站檢票機和出站檢票機根據(jù)閘門阻擋方式的不同，分為三桿式檢...
參考答案：內部成本是從微觀角度分析企業(yè)的成本，而外部成本則是從宏觀角度分析社會、用戶的成本。
參考答案：對需求彈性相對較小的客運需求，如早晚高峰時段的通勤通學出行，出行方式選擇余地較小，票價上升、客運量減少，但由于客運量減少...
參考答案：過飽和的城市道路，超負荷的客運交通，使得市民出行難、乘車難、行車難，為使城市各項功能活動能正常高效的進
行，保...
參考答案：在斷面客流不均衡程度較大的情況下，可考慮采用特殊交路列車開行方案。
線路通過能力與中間站折返能力是否適應是采用...
參考答案：基本原理為：列車運行的自動調整，通過改變列車停站時間和列車運行等級來實現(xiàn)。系統(tǒng)將i站的列車實際到達時間與圖定到達時間進行...

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