航空機(jī)械基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2020.02.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題維修技術(shù)過程的重要特點(diǎn)是側(cè)重于（），而維修管理過程的重要特點(diǎn)是側(cè)重于（）。

參考答案：微觀分析；宏觀分析

2 飛機(jī)機(jī)翼前緣表面應(yīng)采用（）.

3 航空維修系統(tǒng)的輔助要素是：（）。

4 能夠估算出參與反應(yīng)的應(yīng)力影響程度，這是哪一種故障模型的主要特點(diǎn)（）。

5.填空題航空維修管理中，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖法進(jìn)行計(jì)劃和組織，著重解決工程的（）問題，以及（）的統(tǒng)籌安排和成本控制等問題。

參考答案：進(jìn)度；維修資源（如人力、物力等）

6 在某統(tǒng)籌圖中，計(jì)算工序單時(shí)差的計(jì)算公式為：（）。

7 電子管理在使用過程中常見的故障有：陰級(jí)老化，管內(nèi)真空度下降，燈絲斷絲和管腳接觸不良等，這些故障現(xiàn)象的故障機(jī)理一般都可用（）模型來定量描述其各個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系。

8 航空剪剪金屬材料時(shí),切口應(yīng)距劃線留多少毫米的余量（）

9 若有一個(gè)0.18mm的間隙，應(yīng)選擇（）塞尺進(jìn)行測(cè)量。

10 兩內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)的角速度方向（）

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