城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織章節(jié)練習(xí)(2020.02.15)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)參考答案:鑒于軌道交通完全成本很高,僅靠車(chē)費(fèi)收入難以盈利,這就需要在政策方面、以市場(chǎng)化的方式給予必要的、合理的扶持,使運(yùn)營(yíng)企業(yè)能有...
參考答案:1)大客流是指在某一時(shí)段集中到達(dá)的客流量超過(guò)車(chē)站正??瓦\(yùn)設(shè)施或客運(yùn)組織措施所能承受的流量時(shí)的客流??土髦饕憩F(xiàn)為非常擁擠...
參考答案:差別定價(jià)策略:由于運(yùn)輸服務(wù)供給在一定的時(shí)空條件下總是相對(duì)穩(wěn)定的,當(dāng)運(yùn)輸市場(chǎng)供需平衡被打破,出現(xiàn)運(yùn)輸供給小于或大于客運(yùn)需求...
4.問(wèn)答題車(chē)站配線的設(shè)置有哪些附加功能?
參考答案:①、在列車(chē)運(yùn)行晚點(diǎn)或臨時(shí)加開(kāi)短交路列車(chē)時(shí),有助于提高列車(chē)運(yùn)行調(diào)整的機(jī)動(dòng)性。
②、在短交路列車(chē)折返作業(yè)與長(zhǎng)交路列...
②、在短交路列車(chē)折返作業(yè)與長(zhǎng)交路列...
6.問(wèn)答題軌道交通客流的空間分布特征有哪些?
參考答案:正常情況是指在營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)、采用基本的行車(chē)閉塞方法和行車(chē)指揮方式。軌道交通采用的基本閉塞法主要有自動(dòng)閉塞和區(qū)間閉塞兩種,采...
8.問(wèn)答題列車(chē)折返應(yīng)如何作業(yè)?
參考答案:列車(chē)折返進(jìn)路由中央ATS自動(dòng)排列或行車(chē)調(diào)度員人工排列。在車(chē)站有數(shù)條折返進(jìn)路時(shí),應(yīng)規(guī)定優(yōu)先采用的列車(chē)折返模式。列車(chē)在進(jìn)行折...
參考答案:首先應(yīng)確定進(jìn)出站高峰小時(shí)所在時(shí)間,齊次是對(duì)高峰小時(shí)進(jìn)出站客流進(jìn)行分析
