燃氣輪機機電運行工（中級）章節(jié)練習(2019.05.02)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題G3520C發(fā)動機結構：四沖程、水冷、增壓后冷卻進氣。氣缸分布：V形、20缸、60°角。（）

2.問答題影響燃氣輪機性能指標的主要因素有哪些？

參考答案：首先是透平的燃燒初溫、進入壓氣機的空氣溫度、空氣在壓氣機中的壓縮比；其次是影響壓縮過程、燃燒過程、膨脹過程以及氣流流動過...

3.問答題燃機并網(wǎng)后MKVI通過改變什么參數(shù)來調(diào)節(jié)負荷？

參考答案：燃機并網(wǎng)后為轉速控制（FSRN）。FSRN=（TNR-TNH）×DROOP+FSNL
因為并網(wǎng)后TNH基本不變...

4 CO₂儲罐壓力高至（）時儲罐壓縮機88RC-1A自動啟動。

5 點火系統(tǒng)正時檢查調(diào)整，應（）。

6 LCI冷卻系統(tǒng)中的冷卻液為（）。

7.填空題燃機超溫保護用來保護燃機因過熱而發(fā)生損害，這是一個后備系統(tǒng)，僅在（）發(fā)生故障時起作用。

8.問答題燃氣速比閥和燃氣控制閥的作用是什么？

參考答案：1.速比閥（VSR）的作用：維持P2壓力為給定值，此給定值正比于轉速TNH。并用作截止閥在燃機跳閘或停機時切斷燃料。

9.問答題燃機透平的靜葉和動葉是如何冷卻的？

參考答案：1.第1級靜葉冷卻空氣由壓氣機排氣來，分別從葉跟和葉頂處進入內(nèi)部冷卻通道進行冷卻，并分別從進氣邊和出氣邊排出。

10.判斷題G3520C燃氣發(fā)動機采用高強度的柴油機缸體結構，深層淬火的鍛鋼曲軸和連桿。（）