A.50
B.60
C.40
D.30
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A.輪胎、輪轂
B.輪轂、輪轂罩
C.輪胎、輪轂、輪轂罩
D.輪胎、輪轂罩
A.賠償金額總和以主車的責任限額為限
B.由主車保險人和掛車保險人按照保險單上載明的三者險責任限額的比例,在各自的責任限額內(nèi)承擔賠償責任
C.賠償金額總和以掛車的責任限額為限
D.主車和掛車各承擔一半的賠償金額
A.0.6-1.3
B.0.65-1.35
C.0.7-1.4
D.0.75-1.45
A.0.7;1.4
B.0.6;1.3
C.0.55;1.3
D.0.5;1.4
A.自主核保系數(shù)
B.無賠款優(yōu)待系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主定價系數(shù)
A.再保險費用
B.再保險理賠攤回
C.預(yù)期的理賠金額
D.退保金額及費用
A.國務(wù)院
B.政府
C.中央銀行
D.金融機構(gòu)
A.金融工具
B.金融交易
C.金融市場
D.金融機構(gòu)
A.無固定市場
B.場外市場
C.固定市場
D.場內(nèi)市場
A.理財基金業(yè)務(wù)
B.存貸款業(yè)務(wù)
C.銀行保險業(yè)務(wù)
D.兌換外幣業(yè)務(wù)
最新試題
關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是()
在財產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進行責任準備金的計算和提取。
2005年12月29日,債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元,約定10年還清,即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險,初始保險金額為10萬元,保額隨債權(quán)減少而減少,保費分6年繳清,每年初繳納保費200元,受益人為李某。2008年1月25日,秦某不幸死亡。本案中,李某能得到的保險給付是()萬元。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強險賠付的情況下,被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
終身壽險保單能夠根據(jù)保單繳費期間的長短進行分類。大多數(shù)終身壽險保單分為連續(xù)繳費保單或限期繳費保單。關(guān)于這兩種終身壽險保單的特征,正確的說法是()
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點,以下說法錯誤的是()。
年金保險是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟收入
機動車商業(yè)保險中,附加機動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
股份保險公司的權(quán)力機構(gòu)為(),相互保險公司則是社員大會。