在航行中的船舶上，用儀器測得的風不是真風，而是真風與航行風二者的合成風，稱：（）。 ①相對風 ②視風 ③船風
A.① B.② C.③ D.①或②
船舶過橋時應注意掌握：（）。 ①橋區(qū)航道情況和通航特點； ②助航標志的相對位置、燈色和閃次； ③風和流對船隊的影響。
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
A.風速越大，風動力中心越靠近船首，則偏蕩運動的振幅越大 B.偏蕩運動速度越快，偏蕩周期越短，錨鏈上所受張力也越大 C.駕駛臺分布在船尾的船舶比駕駛臺分布在船首的船舶偏蕩要大 D.船舶空載時的偏蕩比滿載時大
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