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汽車制動(dòng)后,軸荷發(fā)生重新分配的結(jié)果是前軸載荷增加,后軸載荷下降。
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當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力達(dá)到附著力數(shù)值后,地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)踏板力的上升而增加。
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地面制動(dòng)力的最大值決定于附著力。
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