A.汽車的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.雨量大小
D.運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)
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A.保持車輛進(jìn)行曲線運(yùn)動(dòng)所需的向心力
B.保證汽車在轉(zhuǎn)彎中不侵占相鄰車道
C.加大路面對(duì)車輪的橫向摩擦力
D.為了拓寬人行道寬度
A.道路平面曲線
B.超高緩和段
C.加寬緩和段
D.平面曲線加寬段
A.符合城市道路系統(tǒng)對(duì)道路性質(zhì)、等級(jí)和虹線寬度的要求
B.滿足交通暢通和安全要求
C.滿足城市與其他區(qū)域交通的銜接
D.注意節(jié)省建設(shè)投資、節(jié)約城市用地
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
A.人行道所處的地段和道路性質(zhì)
B.路旁單棟建筑物的性質(zhì)
C.綠化環(huán)境建設(shè)和敷設(shè)各城市管線的要求
D.無障礙設(shè)計(jì)
A.方格網(wǎng)
B.環(huán)形放射
C.自由式
D.組團(tuán)式
A.行車視距是機(jī)動(dòng)車為保證行車安全必須保持的最短視線距離
B.視距限界包括停車視距限界、交叉口視距限界和平面彎道視距限界
C.縱向視距限界約等于兩車的停車視距之和
D.交叉口視距限界是由最右的直行車遭與相交道路最靠中間的直行車道的停車視距組合而確定的
A.行人凈空、自行車凈空
B.行人凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
C.自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
D.行人凈空、自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
A.工業(yè)用氣優(yōu)先
B.民用優(yōu)先
C.工業(yè)用氣與民用處同等地位
D.上述說法均不正確
A.大于25萬kW
B.2.5~25萬kW
C.小于2.5萬kW
D.110~500萬kW
最新試題
根據(jù)大多數(shù)城市燃?xì)饣慕?jīng)驗(yàn),我國(guó)城市燃?xì)獾墓?yīng)一般為()。
停車設(shè)施出入口的設(shè)置正確的是()。
在城市道路設(shè)計(jì)中,下列情況下可以不設(shè)置豎曲線的是()。
初步設(shè)計(jì)階段的深度應(yīng)達(dá)到()。
中型火力發(fā)電廠的裝機(jī)容量為()。
生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是()。
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次干路與次干路平面交藎口轉(zhuǎn)角半徑常選用的值域是()。