A.行車視距是機動車為保證行車安全必須保持的最短視線距離
B.視距限界包括停車視距限界、交叉口視距限界和平面彎道視距限界
C.縱向視距限界約等于兩車的停車視距之和
D.交叉口視距限界是由最右的直行車遭與相交道路最靠中間的直行車道的停車視距組合而確定的
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A.行人凈空、自行車凈空
B.行人凈空、機動車凈空
C.自行車凈空、機動車凈空
D.行人凈空、自行車凈空、機動車凈空
A.工業(yè)用氣優(yōu)先
B.民用優(yōu)先
C.工業(yè)用氣與民用處同等地位
D.上述說法均不正確
A.大于25萬kW
B.2.5～25萬kW
C.小于2.5萬kW
D.110～500萬kW
A.污水處理方案的選擇、污水處理廠選址
B.平面布置、高程布置
C.A和B
D.污水處理方案的選擇、污水處理廠選址、平面布置
A.收集居住區(qū)和公共建筑的污水送到污水廠，經(jīng)處理后排放或再利用
B.生產(chǎn)污水系統(tǒng)包括室內(nèi)污水管系統(tǒng)和設(shè)備、室外污水管道系統(tǒng)、污水泵站、污水處理廠和出水口
C.工業(yè)廢水排放系統(tǒng)是將車間及其他排水對象所排出的不同性質(zhì)的廢水收集起來，送至回收利用和處理構(gòu)筑物或排放
D.工業(yè)廢水排放系統(tǒng)包括車間內(nèi)部管理系統(tǒng)和設(shè)備、廠區(qū)管理系統(tǒng)、廢水泵站和壓力管道、廢水處理站和出水口（渠）及A、B、C三項的綜合
A.在靠近廣場或大型公共建筑附近不可布置用花、草、灌木等組成的街旁花園
B.在寬度大于40m的濱河路或主干道上，當(dāng)交通條件許可時，可考慮沿道路兩側(cè)或一側(cè)成行地種樹，布置成有一定寬度的林蔭道
C.一般可以在靠車行道一側(cè)考慮布置草地、花叢、灌木和矮喬木等
D.可在靠人行道的一側(cè)布置遮蔭的喬木
A.確定城市消防、防洪、人防、抗震等設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)
B.城市消防、防洪、人防等設(shè)施布局
C.組織城市防災(zāi)生命線系統(tǒng)
D.制定防災(zāi)對策與措施
E.確定防災(zāi)疏散通道、疏散場地布局
A.燃?xì)夤芫€
B.污水管線
C.電力管線
D.熱力管線
E.給水管線
A.城市各種管線的位置應(yīng)采用統(tǒng)一的城市坐標(biāo)系統(tǒng)及標(biāo)高系統(tǒng)。
B.管線帶的布置應(yīng)與道路或建筑虹線平行，同一管線不宜自道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)
C.管線布置應(yīng)緊湊合理、有利市容，同一性質(zhì)的線路如電信線路與供電線路應(yīng)盡可能合桿架設(shè)
D.城市管線敷設(shè)方式，應(yīng)根據(jù)管線內(nèi)介質(zhì)的性質(zhì)、地形、交通運輸、施工檢修等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后，擇優(yōu)確定
E.當(dāng)管線與鐵路或道路不能正交時，其交叉角度不宜小于35°
A.水質(zhì)
B.水量
C.取水口
D.水源地生態(tài)環(huán)境
E.水壓
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下列不屬于城市道路橫斷面形式選擇需要考慮的因素有（）。
關(guān)于加寬的說法正確的是（）。
按輸送方式分類，下列城市工程管線不屬于壓力管線的是（）。
路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的停車設(shè)施，路邊停車帶的停車特點是（）。
下列選項中，屬于城市排水工程詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的有（）。
在平均停車面積較小情況下，要求迅速疏散的社會停車場常采用車輛停發(fā)方式（）。
人行道寬度的確定不需要考慮（）。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時，應(yīng)采取的措施（）。
污水處理系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容包括（）。
下列情況的停車場應(yīng)采用平行停放方式的是（）。