單項(xiàng)選擇題

某公司有兩大制造系統(tǒng),各系統(tǒng)包括兩大制造工序和一個(gè)獨(dú)立的包裝工序,兩大系統(tǒng)的制造工序均相同。使用的原材料包括鋁,制塑原料、各種化學(xué)物品和溶劑。在一些操作過(guò)程中存在污染現(xiàn)象,如原料處理與貯存,經(jīng)特殊處理的化學(xué)制品的使用,完工產(chǎn)品的處理與貯存。在廢品中也包括一些有害物質(zhì),無(wú)害廢品均運(yùn)至垃圾填充場(chǎng),公司外部有一些廢物處理商處理、貯存、經(jīng)營(yíng)所有的有害廢品。
管理當(dāng)局了解其必須遵循環(huán)境保護(hù)法的相關(guān)義務(wù)。公司最近還制訂了一項(xiàng)環(huán)境政策,其中要求每個(gè)職員必須遵守環(huán)境保護(hù)法。

如果環(huán)境審計(jì)由內(nèi)部審計(jì)部門(mén)來(lái)開(kāi)展,首先應(yīng)采取的行動(dòng)是()

A.對(duì)各制造系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
B.檢查公司政策與程序
C.對(duì)審計(jì)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
D.檢查環(huán)境管理系統(tǒng)


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2.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車(chē)司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車(chē)的平均成本是$200,000,使用直線法對(duì)公共汽車(chē)計(jì)提折舊,折舊年限20年。

該市議會(huì)關(guān)注公共汽車(chē)部門(mén)日益增加的赤字,下列審計(jì)程序中與此不相關(guān)的是()

A.檢查該城市鼓勵(lì)公共運(yùn)輸和公共汽車(chē)服務(wù)訂價(jià)方面的政策
B.將人口增長(zhǎng)與公共汽車(chē)行駛里程的增加進(jìn)行比較
C.審查維修成本增加的原因和性質(zhì)
D.與公共汽車(chē)部門(mén)經(jīng)理會(huì)談,找出不購(gòu)置更多新汽車(chē)的原因

3.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車(chē)司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車(chē)的平均成本是$200,000,使用直線法對(duì)公共汽車(chē)計(jì)提折舊,折舊年限20年。

該市議會(huì)關(guān)注每年發(fā)生事故和故障數(shù),下列為證實(shí)這一關(guān)注而采取的審計(jì)程序中最客觀的是()

A.與維修經(jīng)理會(huì)談,獲得對(duì)事故或者故障原因的解釋
B.分析每年事故或故障數(shù),并建立與每行駛里程、加班成本和汽車(chē)已使用年限相關(guān)的多元回歸模型
C.繪制以總營(yíng)運(yùn)成本進(jìn)行分析的每年事故或故障數(shù)進(jìn)行回歸分析

5.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車(chē)司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車(chē)的平均成本是$200,000,使用直線法對(duì)公共汽車(chē)計(jì)提折舊,折舊年限20年。

根據(jù)收集的信息,審計(jì)人員能夠得出結(jié)論()

A.司機(jī)加班與每年意外事故/故障數(shù)目無(wú)明顯關(guān)系
B.從上兩年開(kāi)始每位司機(jī)行駛里程平均數(shù)開(kāi)始增加
C.將其他營(yíng)運(yùn)成本作為固定成本比作為變動(dòng)成本更恰當(dāng)
D.票價(jià)的增長(zhǎng)率比公共汽車(chē)服務(wù)人數(shù)的增長(zhǎng)率低

8.單項(xiàng)選擇題風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指可能對(duì)組織不利的條件和/或事件的職業(yè)判斷進(jìn)行評(píng)估的系統(tǒng)過(guò)程,以下陳述中哪些正確反映了內(nèi)部審計(jì)主管應(yīng)采取的恰當(dāng)行為()

A.審計(jì)主管通常應(yīng)當(dāng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)優(yōu)先考慮實(shí)施審計(jì)
B.審計(jì)主管應(yīng)該限制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中使用的信息來(lái)源的數(shù)目
C.為指導(dǎo)審計(jì)主管進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,要對(duì)審計(jì)工作時(shí)間表上的優(yōu)先順序加以評(píng)估
D.至少每三至五年實(shí)施一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

最新試題

在審計(jì)業(yè)務(wù)之前,以下哪項(xiàng)不是發(fā)放內(nèi)部控制調(diào)查問(wèn)卷的優(yōu)點(diǎn)()

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審計(jì)師在完成業(yè)務(wù)方案的部分工作后,存在的一個(gè)問(wèn)題很明顯需要對(duì)組織的分布程序進(jìn)行修正。委托方同意并起草了修正程序以便立即實(shí)施。內(nèi)部審計(jì)師應(yīng)該()

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在以下哪類抽樣計(jì)劃中,總體中個(gè)體項(xiàng)目金額的可變性將影響抽樣的規(guī)模?()

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內(nèi)部審計(jì)師通常以流程圖來(lái)表示控制系統(tǒng),并參照流程圖來(lái)描述某些活動(dòng)。這個(gè)恰當(dāng)?shù)某绦蚴菫榱耍ǎ?/p>

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