A.適應(yīng)性差
B.泄壓反應(yīng)慢
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.密封性能好
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A.安全閥與爆破片并聯(lián)組合時(shí)，安全閥開啟壓力應(yīng)略低于爆破片的標(biāo)定爆破壓力
B.安全閥與爆破片并聯(lián)組合時(shí)，爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過容器的設(shè)計(jì)壓力
C.安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，容器內(nèi)介質(zhì)應(yīng)不含膠著物質(zhì)
D.安全閥進(jìn)口與容器間串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，爆破片破裂后泄放面積小于安全閥的進(jìn)口面積
A.高壓
B.超高壓
C.中壓
D.低壓
A.安全閥
B.減壓閥
C.爆破片
D.緊急切斷閥
A.容器及其連接管道的振動(dòng)檢測(cè)
B.保持完好的防腐層
C.進(jìn)行容器耐壓試驗(yàn)
D.檢查容器受壓元件缺陷擴(kuò)展情況
A.爆破片
B.易熔塞
C.緊急切斷閥
D.減壓閥
A.氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)在所有充裝的氣瓶上粘貼氣瓶警示標(biāo)簽
B.氣瓶充裝單位對(duì)氣瓶的充裝安全負(fù)責(zé)
C.氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案和救援措施，并且定期演練
D.氣瓶充裝單位應(yīng)妥善管理氣瓶檔案，禁止增加、更改、刪減檔案內(nèi)的信息
E.車用氣瓶的充裝單位應(yīng)當(dāng)采用信息化手段對(duì)氣瓶充裝進(jìn)行控制和記錄
A.車用氣瓶或者其他可燃?xì)怏w氣瓶、呼吸器用氣瓶應(yīng)當(dāng)裝設(shè)安全泄壓裝置
B.盛裝溶解乙炔的氣瓶，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)易熔塞合金裝置
C.盛裝劇毒氣體的氣瓶，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)安全泄壓裝置
D.液化石油氣鋼瓶，不宜裝設(shè)安全泄壓裝置
E.爆破片裝置（或者爆破片）的公稱爆破壓力為氣瓶的水壓試驗(yàn)壓力
A.瓶閥
B.瓶帽
C.液位計(jì)
D.汽化器
E.防震圈
A.不應(yīng)當(dāng)妨礙氣瓶的正常使用和搬運(yùn)
B.無縫氣瓶，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在氣瓶的封頭部位
C.每個(gè)安全泄壓裝置都應(yīng)當(dāng)有明顯的標(biāo)志
D.溶解乙炔氣瓶，應(yīng)當(dāng)將易熔合金塞裝設(shè)在氣瓶上封頭、閥座或者瓶閥上
A.單向閥
B.易熔塞合金裝置
C.爆破片
D.爆破片-易熔合金塞串聯(lián)復(fù)合裝置
最新試題
下列關(guān)于大型游樂設(shè)施使用安全管理的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。
游樂設(shè)備正式運(yùn)營(yíng)前，操作員應(yīng)將空車按實(shí)際工況運(yùn)行（），確認(rèn)一切正常再開機(jī)營(yíng)業(yè)。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點(diǎn)。
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí)，會(huì)造成臂架折彎或折斷，甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為（）。
索道夜間運(yùn)行時(shí)，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明，支架上電力線不允許超過（）。
不同類別的壓力管道，所需的安全附件和安全保護(hù)裝置也有所區(qū)別，下列說法中正確的有（）。
為保證壓力容器安全運(yùn)行，通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說法中，不正確的是（）
起重機(jī)反射型防碰裝置由（）組成。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過程中的安全要求正確的有（）。