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在國際大分工和世界經濟一體化的大環(huán)境下,現(xiàn)代運輸已呈現(xiàn)出一體化、規(guī)模化、專業(yè)化、綜合化、國際化、集約化等多種發(fā)展趨勢。
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運輸需求結構的變化根源在于產品結構的變化。
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一般說來,固定設施(線路和港、站建筑)比重大,而移動設備比重小的運輸方式,所需要的初期投資大,后期投資??;反之亦然。
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