運(yùn)用動(dòng)力學(xué)的方法,研究在無(wú)法超越的單一車道上車輛排隊(duì)行駛時(shí),后車跟隨前車的行駛狀態(tài),并且借用數(shù)學(xué)模型表達(dá)的一種理論。