A、應使用本地政府發(fā)行的ENC海圖數(shù)據(jù) B、如果使用了其他數(shù)據(jù),要甄別其來源是否可靠性和坐標系是否一致 C、在購買數(shù)字產品時,注意檢查發(fā)行版本是否為官方或由官方授權 D、官方ENC需要定期更新
在駕駛臺資源改成案例分析中,經常通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人的因素與失誤,這種比對分析方法的具體內容包括認真分析和對照案例中的相關人員的:() 1.工作態(tài)度和情景意識情況; 2.文化意識與差異的情況; 3.通信方式和協(xié)作情況; 4.船舶駕駛臺人員,特別是與引航員之間的團隊工作情況。
A、1,2,3 B、1,2,4 C、1,2,3,4 D、1,3,4
在ECDIS上可以對航線進行以下操作:() 1.航線上添加、刪除、改變轉向點的位置或次序; 2.可以實現(xiàn)根據(jù)船舶吃水設定安全等深線; 3.可以實現(xiàn)設定禁航區(qū)界限或存在特殊條件的地理區(qū)域(如通航分道、警戒區(qū)等)界線; 4.可以設定航線的寬度; 5.但不能報告轉向點的資料,如轉向點經緯度,到下一轉向點的方位距離和整個航線的資料等。
A、1,2,3,4 B、1,3,4,5 C、2,3,4,5 D、1,2,4,5