在駕駛臺資源改成案例分析中,經(jīng)常通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人的因素與失誤,這種比對分析方法的具體內(nèi)容包括認真分析和對照案例中的相關(guān)人員的:() 1.工作態(tài)度和情景意識情況; 2.文化意識與差異的情況; 3.通信方式和協(xié)作情況; 4.船舶駕駛臺人員,特別是與引航員之間的團隊工作情況。
A、1,2,3 B、1,2,4 C、1,2,3,4 D、1,3,4
在ECDIS上可以對航線進行以下操作:() 1.航線上添加、刪除、改變轉(zhuǎn)向點的位置或次序; 2.可以實現(xiàn)根據(jù)船舶吃水設(shè)定安全等深線; 3.可以實現(xiàn)設(shè)定禁航區(qū)界限或存在特殊條件的地理區(qū)域(如通航分道、警戒區(qū)等)界線; 4.可以設(shè)定航線的寬度; 5.但不能報告轉(zhuǎn)向點的資料,如轉(zhuǎn)向點經(jīng)緯度,到下一轉(zhuǎn)向點的方位距離和整個航線的資料等。
A、1,2,3,4 B、1,3,4,5 C、2,3,4,5 D、1,2,4,5
A、4H B、12H C、24H D、3個月