A.控制
B.單控
C.雙控
D.設(shè)計(jì)
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A.風(fēng)力
B.溫度影響力
C.漂浮物的撞擊力
D.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
A.人群荷載
B.漂浮物的撞擊力
C.風(fēng)力
D.地震力
A.車輛荷載
B.支座摩阻力
C.風(fēng)力
D.溫度影響力
A.支座摩阻力
B.水浮力
C.風(fēng)力
D.漂浮物的撞擊力
A.車輛荷載
B.人群荷載
C.汽車制動(dòng)力
D.偶然荷載
A.75º
B.30º
C.45º
D.60º
A.承載能力
B.通行能力
C.抗洪能力
D.技術(shù)狀況等級評定
A.≥88
B.≥80
C.≥75
D.≥90
A.上部主要承重構(gòu)件
B.橋墩及基礎(chǔ)
C.橋臺及基礎(chǔ)
D.地基沖刷
A.0.88
B.0.96
C.0.97
D.1.00
最新試題
橋梁定期檢查，全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分Dr為（）時(shí)，定為一類。
某簡支梁橋某一級加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。
公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》把小橋和涵洞被劃分到（）單位工程。
單片梁靜載試驗(yàn)測定撓度可使下列儀器（）。
公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（）三類。
在拱橋安裝施工過程中，應(yīng)經(jīng)常對構(gòu)件砼進(jìn)行（）觀測。
公路橋梁板式橡膠支座的有效承壓面積為（）。
拱橋施工過程中變位觀測是監(jiān)控的重點(diǎn)，除了對主要控制截面進(jìn)行觀測外，還應(yīng)進(jìn)行變位觀測的是（）
公路橋梁中的基本可變荷載包括（）和人群荷載。