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A：飛機結(jié)構(gòu)經(jīng)濟壽命必須超過一個設計使用壽命。
B：當結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)一定數(shù)量的裂紋損傷群時，就到了結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟壽命。
C：當結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)宏觀的可檢裂紋時，就到了結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟壽命。
D：當結(jié)構(gòu)上的裂紋擴展到臨界裂紋時，就到了結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟壽命。

A：避免氣流影響飛機水平姿態(tài)的調(diào)整和測量數(shù)據(jù)的準確性。
B：防止氣流在機體表面產(chǎn)生靜電。
C：防止氣流使飛機移動。
D：防止氣流損傷飛機的舵面。