^{<noscript id="pftjo"></noscript>}

<sub id="pftjo"></sub>

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于耐久性設(shè)計(jì)中飛機(jī)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)壽命，下列哪些說(shuō)法是正確（）。

A：飛機(jī)結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)壽命必須超過(guò)一個(gè)設(shè)計(jì)使用壽命。
B：當(dāng)結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)一定數(shù)量的裂紋損傷群時(shí)，就到了結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)壽命。
C：當(dāng)結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)宏觀的可檢裂紋時(shí)，就到了結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)壽命。
D：當(dāng)結(jié)構(gòu)上的裂紋擴(kuò)展到臨界裂紋時(shí)，就到了結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)壽命。

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

應(yīng)在廠房?jī)?nèi)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行校裝檢查原因是（）.

A：避免氣流影響飛機(jī)水平姿態(tài)的調(diào)整和測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
B：防止氣流在機(jī)體表面產(chǎn)生靜電。
C：防止氣流使飛機(jī)移動(dòng)。
D：防止氣流損傷飛機(jī)的舵面。

單項(xiàng)選擇題

在損傷容限設(shè)計(jì)思想中，裂紋擴(kuò)展壽命是什么概念（）.

A：是從結(jié)構(gòu)投入使用到結(jié)構(gòu)出現(xiàn)宏觀的可檢裂紋時(shí)的壽命。
B：是從結(jié)構(gòu)上的初始裂紋擴(kuò)展到臨界裂紋時(shí)的壽命。
C：是從結(jié)構(gòu)投入使用到結(jié)構(gòu)出現(xiàn)遍布損傷不能經(jīng)濟(jì)修理時(shí)的壽命。
D：是從結(jié)構(gòu)投入使用到結(jié)構(gòu)出現(xiàn)功能性損傷的壽命。

關(guān)于耐久性設(shè)計(jì)中飛機(jī)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)壽命，下列哪些說(shuō)法是正確（）。

你可能感興趣的試題

應(yīng)在廠房?jī)?nèi)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行校裝檢查原因是（）.

在損傷容限設(shè)計(jì)思想中，裂紋擴(kuò)展壽命是什么概念（）.

關(guān)于耐久性設(shè)計(jì)中飛機(jī)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)壽命，下列哪些說(shuō)法是正確（）。

在損傷容限設(shè)計(jì)思想中，裂紋擴(kuò)展壽命是什么概念（）.