“郵件從杭州寄到龍港鎮(zhèn)需要多少時間?”隨著Z省內(nèi)速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)于2008年6月6日投入應(yīng)用,Z省郵政公司的營業(yè)員、速遞攬收員再遇到客戶類似的提問,答案將不會再是“大約需要多少天”,他們將確切地告訴客戶:“您現(xiàn)在交寄,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)時間是……”
省內(nèi)速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的投入應(yīng)用,是Z省公司加強(qiáng)速遞運(yùn)行質(zhì)量管理的又一新的重要舉措。經(jīng)過半年左右的論證,Z省公司建立了省內(nèi)速遞郵件時限庫,明確了速遞郵件在省內(nèi)收寄、內(nèi)部處理、運(yùn)輸、投遞等全程各個環(huán)節(jié)的計劃時限。通過速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行與利用電子化支局系統(tǒng)、速遞大客戶攬收系統(tǒng)及中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng),可以生成各環(huán)節(jié)實(shí)際時限與計劃時限的差距數(shù)據(jù),從而審核速遞郵件執(zhí)行Z省內(nèi)全程時限標(biāo)準(zhǔn)的情況,進(jìn)行各主要環(huán)節(jié)逾限責(zé)任的判定,為運(yùn)行質(zhì)量考核和持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時,Z省公司加強(qiáng)了郵政速遞運(yùn)行監(jiān)控制度建設(shè)和檢查考核工作,完善了速遞專業(yè)檢查體系、專項質(zhì)效掛鉤考核制度和質(zhì)詢制度,每月向市、縣局領(lǐng)導(dǎo)通報速遞運(yùn)行質(zhì)量,以保證運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高。
Z省公司楊副總經(jīng)理表示,推出省內(nèi)速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),就是要立足“從我做起,從現(xiàn)在做起”,先把省內(nèi)的速遞網(wǎng)建設(shè)好、運(yùn)行好,優(yōu)良的環(huán)節(jié)質(zhì)量將為優(yōu)良的全網(wǎng)質(zhì)量提供保證。
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“郵件從杭州寄到龍港鎮(zhèn)需要多少時間?”隨著Z省內(nèi)速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)于2008年6月6日投入應(yīng)用,Z省郵政公司的營業(yè)員、速遞攬收員再遇到客戶類似的提問,答案將不會再是“大約需要多少天”,他們將確切地告訴客戶:“您現(xiàn)在交寄,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)時間是……”
省內(nèi)速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的投入應(yīng)用,是Z省公司加強(qiáng)速遞運(yùn)行質(zhì)量管理的又一新的重要舉措。經(jīng)過半年左右的論證,Z省公司建立了省內(nèi)速遞郵件時限庫,明確了速遞郵件在省內(nèi)收寄、內(nèi)部處理、運(yùn)輸、投遞等全程各個環(huán)節(jié)的計劃時限。通過速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行與利用電子化支局系統(tǒng)、速遞大客戶攬收系統(tǒng)及中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng),可以生成各環(huán)節(jié)實(shí)際時限與計劃時限的差距數(shù)據(jù),從而審核速遞郵件執(zhí)行Z省內(nèi)全程時限標(biāo)準(zhǔn)的情況,進(jìn)行各主要環(huán)節(jié)逾限責(zé)任的判定,為運(yùn)行質(zhì)量考核和持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時,Z省公司加強(qiáng)了郵政速遞運(yùn)行監(jiān)控制度建設(shè)和檢查考核工作,完善了速遞專業(yè)檢查體系、專項質(zhì)效掛鉤考核制度和質(zhì)詢制度,每月向市、縣局領(lǐng)導(dǎo)通報速遞運(yùn)行質(zhì)量,以保證運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高。
Z省公司楊副總經(jīng)理表示,推出省內(nèi)速遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),就是要立足“從我做起,從現(xiàn)在做起”,先把省內(nèi)的速遞網(wǎng)建設(shè)好、運(yùn)行好,優(yōu)良的環(huán)節(jié)質(zhì)量將為優(yōu)良的全網(wǎng)質(zhì)量提供保證。
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