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問答題
【簡答題】造成燃氣輪機發(fā)電機組振動的擾動因素主要有哪些？
答案：
造成機組振動的擾動因素主要有：
（1） 外界干擾力： 制造質(zhì)量偏差， 軸彎曲， 發(fā)電機轉(zhuǎn)子熱不穩(wěn)定性等引起的質(zhì)...
（1） 外界干擾力： 制造質(zhì)量偏差， 軸彎曲， 發(fā)電機轉(zhuǎn)子熱不穩(wěn)定性等引起的質(zhì)...
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問答題
【案例分析題】事件經(jīng)過：2011年05月08日，#1機組首次啟動前準備工作已就緒；06：00，值長向調(diào)度申請啟動機組獲允許，06：05，啟動#1燃機順控組；06：17，燃機達到點火轉(zhuǎn)速后點火失敗，燃機惰走；檢修在對燃料氣系統(tǒng)及空氣系統(tǒng)檢查沒有明顯異常后，多次啟動#1燃機均失敗，原因為點火未成功。后經(jīng)外方人員到場后檢查發(fā)現(xiàn)由于南方正值梅雨季節(jié)，空氣中濕度較大，火檢探測器受潮造成無法檢測到火焰信號。試簡述燃機點火失敗的原因及處理方法？
答案：
燃機點火失敗的原因分析如下：
（1）點火燃氣閥或是點火空氣閥沒有打開。
（2）點火燃氣與空氣的壓力不...
（1）點火燃氣閥或是點火空氣閥沒有打開。
（2）點火燃氣與空氣的壓力不...
問答題
【案例分析題】
事件經(jīng)過： 2008 年 5 月 20 日， 事故前負荷 300MW， 燃氣進站壓力 3.4MPa， 天然氣增壓機運行， 燃機進氣壓力 3.7MPa， 燃機運行正常。 0 時 43 分， 監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)機組 負荷有下降趨勢， 且已經(jīng)下降到 290MW， 檢查調(diào)度設(shè)定的 AGC 目標值仍為 300MW 未變化， TCS 沒有報警信號， 但燃氣流量和燃機控制信號輸出 CSO 都緩慢上升。 0 時 44 分 29 秒， TCS 傳來#18 葉片通道溫度偏差大報警。 0 時 44 分 34 秒， #19 葉片通道 溫度偏差大報警。 0 時 44 分 37 秒， TCS 傳來#6、 7 壓力波動高預報警、 報警、 限制等 報警并發(fā)出燃燒室壓力波動高跳閘信號， 機組跳閘。
試簡要敘述機組跳閘原因及防范措施？
答案：
機組跳閘原因分析如下：
（1） 跳機前負荷降低， CSO 卻由 64.5%升至 75.6%， ACPFM（自動...
（1） 跳機前負荷降低， CSO 卻由 64.5%升至 75.6%， ACPFM（自動...
