鐵路工程施工考試單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.06.09)

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1 高速鐵路中，道岔鋼軌焊接完成后，兩尖軌尖端相錯(cuò)量不得大于（）mm。

2 撥道后曲線半徑不宜小于（）m，條件困難時(shí)不得小于（）m。

3 鐵路工程地質(zhì)勘察中，巖體應(yīng)力試驗(yàn)測(cè)試，水壓致裂法可獲得原始地應(yīng)力的參數(shù)為（）。

4 改建既有線或增建第二線左右側(cè)的選擇，應(yīng)在查明既有線兩側(cè)工程地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，考慮對(duì)既有病害的改善和治理，考慮對(duì)既有建筑物的影響、既有設(shè)備的利用、對(duì)運(yùn)營(yíng)的干擾等因素，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比選。其中，泥石流地段宜選在既有線（）一側(cè)。

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5 對(duì)鋼軌硬彎矯直后，采用1m直鋼尺丈量平面不平順矢度不得大于（）。

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