汽車?yán)碚撜鹿?jié)練習(xí)(2020.05.31)

來源：考試資料網(wǎng)

1 關(guān)于氣門座的功用，敘述錯誤的是（）

2 下列哪項(xiàng)不是發(fā)動機(jī)的動力性指標(biāo)（）。

3.判斷題變速器的某一檔位的傳動比既是該檔的降速比，也是該檔的增矩比。

4.判斷題制動壓力調(diào)節(jié)器經(jīng)故障檢測診斷有故障，一般予以修復(fù)。

5.判斷題當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，安全系統(tǒng)通常按進(jìn)氣溫度控制發(fā)動機(jī)。

6.判斷題雙向自動增力蹄和雙增力蹄式制動器，工作時能生增力作用，因此其制動效能較大；即使當(dāng)制動器的摩擦系數(shù)發(fā)生變化，制動效能也能保持穩(wěn)定。

7.判斷題胎體簾布層線與胎面中心線呈90°角或接近90°角排列，以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎，稱為子午線輪胎。

8.問答題寫出圖解法計(jì)算汽車動力因數(shù)的步驟，并說明其在汽車動力性計(jì)算中的應(yīng)用。

參考答案：根據(jù)公式求出不同轉(zhuǎn)速和檔位對應(yīng)的車速，并根據(jù)傳動系效率、傳動系速比求出驅(qū)動力，根據(jù)車速求出空氣阻力，然后求出動力因素D，...

9.判斷題不宜采用制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)制動性能的機(jī)動車及對臺試制動性能檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑的機(jī)動車應(yīng)路試檢驗(yàn)制動性能。

10 下列哪項(xiàng)不是氣缸蓋翹曲變形的主要原因（）。