液壓傳動(dòng)與控制章節(jié)練習(xí)(2020.05.31)

問答題
如圖所示的夾緊回路中，如溢流閥的調(diào)整壓力py＝50×105Pa，減壓閥調(diào)整壓力pj＝25×105Pa。試分析下列各種情況，并說明減壓閥閥芯處于什么狀態(tài)。1）當(dāng)泵壓力為50×105Pa時(shí)，夾緊液壓缸使工件夾緊后，A點(diǎn)、C點(diǎn)壓力為多少？2）當(dāng)泵壓力由于其它工作缸的快進(jìn)，壓力降至pb＝15×105Pa時(shí)（工件原先處于夾緊狀態(tài)）：這時(shí)，A點(diǎn)、點(diǎn)壓力各為多少？3）夾緊缸在未夾緊工件前做空載運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B、C三點(diǎn)壓力為多少？
答案：1）夾緊液壓缸使工件夾緊后，A點(diǎn)、C點(diǎn)壓力為減壓閥調(diào)整壓力p_j＝25×10⁵...
填空題
減壓閥供油壓力管路有溢流閥，溢流閥調(diào)定壓力必須（）減壓閥壓力。
答案：高于
填空題
多路閥中每一個(gè)換向閥叫做“（）”。
答案：一聯(lián)
判斷題
雷諾數(shù)是判斷層流和湍流的依據(jù)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
泵的吸油高度應(yīng)小于（）M。
答案：0.5
單項(xiàng)選擇題
一般情況下，液壓系統(tǒng)的原理圖采用以下哪種形式繪制？（）
A.半結(jié)構(gòu)式
B.圖形符號(hào)
C.裝配圖
D.零件圖
判斷題
油箱底面略微傾斜是為了安裝方便。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板是用來消除齒輪泵的困油現(xiàn)象的。
答案：錯(cuò)誤
填空題
我國油液牌號(hào)以（）°C時(shí)油液的平均（）黏度的（）數(shù)表示。
答案：40；運(yùn)動(dòng)；cSt
填空題
試在如圖所示的齒輪馬達(dá)的工作原理圖上分析以下幾個(gè)問題： 1）齒輪A的旋轉(zhuǎn)方向（）。2）在馬達(dá)的出油口處，（）產(chǎn)生局部真空。
答案：逆時(shí)針；不會(huì)

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液壓傳動(dòng)與控制章節(jié)練習(xí)(2020.05.31)

減壓閥供油壓力管路有溢流閥，溢流閥調(diào)定壓力必須（）減壓閥壓力。

多路閥中每一個(gè)換向閥叫做“（）”。

雷諾數(shù)是判斷層流和湍流的依據(jù)。

泵的吸油高度應(yīng)小于（）M。

一般情況下，液壓系統(tǒng)的原理圖采用以下哪種形式繪制？（）

油箱底面略微傾斜是為了安裝方便。（）

齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板是用來消除齒輪泵的困油現(xiàn)象的。

我國油液牌號(hào)以（）°C時(shí)油液的平均（）黏度的（）數(shù)表示。

試在如圖所示的齒輪馬達(dá)的工作原理圖上分析以下幾個(gè)問題： 1）齒輪A的旋轉(zhuǎn)方向（）。2）在馬達(dá)的出油口處，（）產(chǎn)生局部真空。

液壓傳動(dòng)與控制章節(jié)練習(xí)(2020.05.31)

減壓閥供油壓力管路有溢流閥，溢流閥調(diào)定壓力必須（）減壓閥壓力。

多路閥中每一個(gè)換向閥叫做“（）”。

雷諾數(shù)是判斷層流和湍流的依據(jù)。

泵的吸油高度應(yīng)小于（）M。

一般情況下，液壓系統(tǒng)的原理圖采用以下哪種形式繪制？（）

油箱底面略微傾斜是為了安裝方便。（）

齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板是用來消除齒輪泵的困油現(xiàn)象的。

我國油液牌號(hào)以（）°C時(shí)油液的平均（）黏度的（）數(shù)表示。

試在如圖所示的齒輪馬達(dá)的工作原理圖上分析以下幾個(gè)問題： 1）齒輪A的旋轉(zhuǎn)方向（）。2）在馬達(dá)的出油口處，（）產(chǎn)生局部真空。

減壓閥供油壓力管路有溢流閥，溢流閥調(diào)定壓力必須（）減壓閥壓力。

多路閥中每一個(gè)換向閥叫做“（）”。

雷諾數(shù)是判斷層流和湍流的依據(jù)。

泵的吸油高度應(yīng)小于（）M。

一般情況下，液壓系統(tǒng)的原理圖采用以下哪種形式繪制？（）

油箱底面略微傾斜是為了安裝方便。（）

齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板是用來消除齒輪泵的困油現(xiàn)象的。

試在如圖所示的齒輪馬達(dá)的工作原理圖上分析以下幾個(gè)問題： 1）齒輪A的旋轉(zhuǎn)方向（）。2）在馬達(dá)的出油口處，（）產(chǎn)生局部真空。