起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)

單項(xiàng)選擇題
《起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分：總則》（GB／6067—20lO）規(guī)定，對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的lt及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的（）范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。
A.高度變化
B.幅度變化
C.角度變化
D.速度變化
判斷題
上升各檔時(shí)，想得到滿載最大上升速度，轉(zhuǎn)子電阻應(yīng)全部接入。
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
吊籠運(yùn)行中突然停車(chē)的故障原因是什么？
答案：
外電網(wǎng)停電或倒閘換相；總開(kāi)關(guān)熔電器燒斷或自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)跳閘；限速器或斷絹保護(hù)裝置動(dòng)作。
單項(xiàng)選擇題
按照《特種設(shè)各安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，起重機(jī)械事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者l萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于（）
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
單項(xiàng)選擇題
《施工升降機(jī)》（GB/T10054—2005）規(guī)定，人貨兩用或額定載重量（）kg以上的貨用施工升降機(jī)，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用的緩沖器。
A.400
B.500
C.600
D.700
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)靜載試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)？
答案：進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)后，逐漸起吊1.25倍額定載荷，離地100~200mrn，停懸10分鐘以上，卸載檢查主梁永久變形，最多如...
單項(xiàng)選擇題
《集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 17992一2008）規(guī)定，燃油箱容積應(yīng)滿足正面吊運(yùn)機(jī)正常工作不少于（）用量。
A.8h
B.10h
C.15h
D.24h
單項(xiàng)選擇題
《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足（）時(shí)定位的要求。
A.臂架靜止
B.臂架運(yùn)動(dòng)
C.回轉(zhuǎn)靜止
D.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
問(wèn)答題
采用自重平衡系統(tǒng)的目的是使臂架裝置的（）高度在變幅過(guò)程中不變或變化較小，以盡可能減小變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)功率。
答案：總重心
單項(xiàng)選擇題
新安裝橋、門(mén)式起重機(jī)欄桿高度為（）mm。
A.900；
B.1050；
C.1200

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)

上升各檔時(shí)，想得到滿載最大上升速度，轉(zhuǎn)子電阻應(yīng)全部接入。

吊籠運(yùn)行中突然停車(chē)的故障原因是什么？

按照《特種設(shè)各安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，起重機(jī)械事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者l萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于（）

《施工升降機(jī)》（GB/T10054—2005）規(guī)定，人貨兩用或額定載重量（）kg以上的貨用施工升降機(jī)，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用的緩沖器。

簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)靜載試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)？

《集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 17992一2008）規(guī)定，燃油箱容積應(yīng)滿足正面吊運(yùn)機(jī)正常工作不少于（）用量。

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足（）時(shí)定位的要求。

采用自重平衡系統(tǒng)的目的是使臂架裝置的（）高度在變幅過(guò)程中不變或變化較小，以盡可能減小變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)功率。

新安裝橋、門(mén)式起重機(jī)欄桿高度為（）mm。

起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)

上升各檔時(shí)，想得到滿載最大上升速度，轉(zhuǎn)子電阻應(yīng)全部接入。

吊籠運(yùn)行中突然停車(chē)的故障原因是什么？

按照《特種設(shè)各安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，起重機(jī)械事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者l萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于（）

《施工升降機(jī)》（GB/T10054—2005）規(guī)定，人貨兩用或額定載重量（）kg以上的貨用施工升降機(jī)，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用的緩沖器。

簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)靜載試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)？

《集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 17992一2008）規(guī)定，燃油箱容積應(yīng)滿足正面吊運(yùn)機(jī)正常工作不少于（）用量。

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足（）時(shí)定位的要求。

采用自重平衡系統(tǒng)的目的是使臂架裝置的（）高度在變幅過(guò)程中不變或變化較小，以盡可能減小變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)功率。

新安裝橋、門(mén)式起重機(jī)欄桿高度為（）mm。

上升各檔時(shí)，想得到滿載最大上升速度，轉(zhuǎn)子電阻應(yīng)全部接入。

按照《特種設(shè)各安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，起重機(jī)械事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者l萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于（）

《施工升降機(jī)》（GB/T10054—2005）規(guī)定，人貨兩用或額定載重量（）kg以上的貨用施工升降機(jī)，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用的緩沖器。

簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)靜載試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)？

《集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 17992一2008）規(guī)定，燃油箱容積應(yīng)滿足正面吊運(yùn)機(jī)正常工作不少于（）用量。

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足（）時(shí)定位的要求。

采用自重平衡系統(tǒng)的目的是使臂架裝置的（）高度在變幅過(guò)程中不變或變化較小，以盡可能減小變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)功率。

新安裝橋、門(mén)式起重機(jī)欄桿高度為（）mm。