高級(jí)車(chē)站值班員章節(jié)練習(xí)(2020.04.11)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 車(chē)機(jī)聯(lián)控（）信息的傳遞、處理、反饋不超過(guò)24h。

2 車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)中，臨時(shí)旅客列車(chē)呼叫為：（）。

3 中間站接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)距鋼軌頂面的最小距離為（）。

4 盡頭線(xiàn)內(nèi)取車(chē)時(shí)，在連掛車(chē)前均需一度停車(chē)，以不超過(guò)（）的速度進(jìn)行作業(yè)。

5 編組站的到達(dá)場(chǎng)主要用于接入（）列車(chē)。

6.填空題客貨共線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距，三線(xiàn)及四線(xiàn)區(qū)間的第二線(xiàn)與第三線(xiàn)直線(xiàn)部分，線(xiàn)間最小距離為（）mm。

7 運(yùn)輸方案是保證完成（）運(yùn)輸工作的綜合部署。

8 計(jì)算到發(fā)線(xiàn)通過(guò)能力利用率時(shí)，計(jì)算精度要求（）。

9.填空題調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)生沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元為（）事故。

10.判斷題一切電話(huà)中斷條件下，優(yōu)先發(fā)車(chē)站無(wú)開(kāi)往區(qū)間的列車(chē)時(shí)，只能使用輕型車(chē)輛或小車(chē)傳送《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件3的通知書(shū)。