汽車客運調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2020.04.07)

多項選擇題
大間隔標(biāo)準(zhǔn)是（）
A、路線的行車間隔在4分鐘以內(nèi)超過3個行車間隔
B、路線的行車間隔在4分鐘以內(nèi)超過4個行車間隔
C、其他線路行車間隔超過20分鐘
D、其他線路行車間隔超過30分鐘
單項選擇題
編制客運車輛運行作業(yè)計劃的步驟正確的是（）1、編制月度客車運行效率計劃綜合表；2、確定車輛輪班制度；3、運行計劃經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，組織下達(dá)；4、進(jìn)行運力組織籌劃工作，計算所需配車數(shù)；5、編制客車運行計劃表。
A.24531
B.24513
C.42513
D.42531
判斷題
凡未經(jīng)檢驗合格的車輛，任何情況下不得指派任務(wù)和簽發(fā)行車路單。
答案：正確
單項選擇題
在公共交通企業(yè)對現(xiàn)場調(diào)度的要求中加強(qiáng)考核的目的就是（）
A.必須堅持實事求是的原則，決不允許弄虛作假
B.必須在調(diào)度體系內(nèi)嚴(yán)格實行下級服從上級的調(diào)度令，按規(guī)定合理使用運力
C.認(rèn)真做到“三個為主，三個兼顧”
D.目的就是加強(qiáng)企業(yè)的管理，提高勞動生產(chǎn)率和出勤率
單項選擇題
以下是行車大間隔的考核標(biāo)準(zhǔn)的是（）
A、路線的行車間隔在4分鐘以內(nèi)超過3個行車間隔
B、其他線路行車間隔超過20分分鐘
C、定點發(fā)車的線路誤點即為行車大間隔
D、以上說法都正確
多項選擇題
對于調(diào)整或修改運行作業(yè)計劃的原則說法正確的是（）
A.寧可打亂當(dāng)日，不可打亂以后計劃
B.丁克打亂次要環(huán)節(jié)，不可打亂主要環(huán)節(jié)
C.寧可打亂貨物運輸，不可打亂旅客運輸
D.寧可使運輸生產(chǎn)受影響，不能使企業(yè)內(nèi)部工作受影響
判斷題
現(xiàn)場調(diào)度的基本方法為：提前發(fā)車、拉長行車間隔、放站、區(qū)間調(diào)頭、調(diào)整車序、跨路線。
答案：錯誤
單項選擇題
下述不屬于運輸準(zhǔn)備過程的是（）
A.站點設(shè)置
B.安排當(dāng)班客車駕駛員
C.裝載行李包裹
D.確定客運班次
單項選擇題
關(guān)于行車記錄，以下說法正確的是（）
A、行車記錄表是現(xiàn)場調(diào)度工作情況和車輛運行的客觀紀(jì)錄，便于掌握線路運行情況，維護(hù)運行計劃的執(zhí)行
B、行車記錄表是現(xiàn)場調(diào)度工作情況的客觀紀(jì)錄，便于掌握線路運行情況，維護(hù)運行計劃的執(zhí)行
C、行車記錄表是車輛運行的客觀紀(jì)錄，便于掌握線路運行情況，維護(hù)運行計劃的執(zhí)行
D、以上說法都不正確
多項選擇題
汽車運輸調(diào)度員職業(yè)道德的基本要求是以（）為基本出發(fā)點。
A.為人民服務(wù)
B.安全優(yōu)質(zhì)
C.對社會負(fù)責(zé)
D.文明服務(wù)