公路造價工程師技術(shù)與計量章節(jié)練習(xí)(2019.10.17)

問答題
簡述瀝青路面的主要的破壞形態(tài)。
答案：
沉陷、車轍、疲勞開裂、低溫縮裂和反射裂縫、推移、松散和坑槽。
填空題
根據(jù)路面（），即路面平整程度、裂縫有無或多少、變形大小，將路面的外觀狀況分為（）個等級。
答案：損壞狀態(tài)，五個
名詞解釋
拱起
答案：
水泥混凝土路面在氣溫升高時，因脹縫不能充分發(fā)揮作用，造成板體向上隆起的現(xiàn)象。
單項選擇題
瀝青路面以（）的強度和耐久性最好。
A．瀝青混凝土路面
B．瀝青表面處治路面
C．瀝青碎石路面
D．渣油路面
判斷題
公路工程填石路堤和土質(zhì)路堤對壓實度的要求是一樣的。（）
答案：錯誤
單項選擇題
電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線溝槽、綜合接地等工程應(yīng)與路基工程（）施工，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定的穩(wěn)固與安全。
A、先后
B、同步
C、分步
D、錯開
問答題
瀝青路面設(shè)計為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。
答案：因為道路的整體變形可以用彎沉來反映，但彎沉指標(biāo)不能表征路面結(jié)構(gòu)內(nèi)個別結(jié)構(gòu)層的某一個指標(biāo)是否出現(xiàn)破壞極限，從而引入彎拉應(yīng)力...
多項選擇題
路基排水一般向低洼一側(cè)排除，必須橫跨路基時，必要時設(shè)置（）。
A．涵洞
B．倒虹吸
C．盲溝
D．渡槽
單項選擇題
公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)的驗算指標(biāo)為（）
A．設(shè)計彎沉值
B．容許彎沉值
C．彎拉應(yīng)力
D．剪應(yīng)力
多項選擇題
按礦料級配組成及空隙率大小，瀝青混合料分為（）。
A．密級配瀝青混合料
B．開級配瀝青混合料
C．半開級配混合料
D．間斷瀝青混合料

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

公路造價工程師技術(shù)與計量章節(jié)練習(xí)(2019.10.17)

簡述瀝青路面的主要的破壞形態(tài)。

根據(jù)路面（），即路面平整程度、裂縫有無或多少、變形大小，將路面的外觀狀況分為（）個等級。

拱起

瀝青路面以（）的強度和耐久性最好。

公路工程填石路堤和土質(zhì)路堤對壓實度的要求是一樣的。（）

電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線溝槽、綜合接地等工程應(yīng)與路基工程（）施工，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定的穩(wěn)固與安全。

瀝青路面設(shè)計為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。

路基排水一般向低洼一側(cè)排除，必須橫跨路基時，必要時設(shè)置（）。

公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)的驗算指標(biāo)為（）

按礦料級配組成及空隙率大小，瀝青混合料分為（）。

公路造價工程師技術(shù)與計量章節(jié)練習(xí)(2019.10.17)

簡述瀝青路面的主要的破壞形態(tài)。

根據(jù)路面（），即路面平整程度、裂縫有無或多少、變形大小，將路面的外觀狀況分為（）個等級。

拱起

瀝青路面以（）的強度和耐久性最好。

公路工程填石路堤和土質(zhì)路堤對壓實度的要求是一樣的。（）

電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線溝槽、綜合接地等工程應(yīng)與路基工程（）施工，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定的穩(wěn)固與安全。

瀝青路面設(shè)計為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。

路基排水一般向低洼一側(cè)排除，必須橫跨路基時，必要時設(shè)置（）。

公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)的驗算指標(biāo)為（）

按礦料級配組成及空隙率大小，瀝青混合料分為（）。

根據(jù)路面（），即路面平整程度、裂縫有無或多少、變形大小，將路面的外觀狀況分為（）個等級。

瀝青路面以（）的強度和耐久性最好。

公路工程填石路堤和土質(zhì)路堤對壓實度的要求是一樣的。（）

電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線溝槽、綜合接地等工程應(yīng)與路基工程（）施工，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定的穩(wěn)固與安全。

瀝青路面設(shè)計為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。

路基排水一般向低洼一側(cè)排除，必須橫跨路基時，必要時設(shè)置（）。

按礦料級配組成及空隙率大小，瀝青混合料分為（）。