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鐵路信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2019.10.11)

單項(xiàng)選擇題
機(jī)車信號(hào)在經(jīng)道岔直向的接車進(jìn)路中的（）區(qū)段應(yīng)連續(xù)工作，不得間斷。
A.主要
B.部分
C.所有
D.道岔
問答題
簡(jiǎn)述駝峰自動(dòng)化微機(jī)控制系統(tǒng)的中“道岔恢復(fù)”的含義。
答案：道岔恢復(fù)：在溜放過(guò)程中，如果某道岔因故無(wú)法轉(zhuǎn)換到底而自動(dòng)往回轉(zhuǎn)時(shí)，系統(tǒng)在勾車進(jìn)入該道岔發(fā)現(xiàn)由此而產(chǎn)生錯(cuò)向時(shí)，將產(chǎn)生道岔恢...
問答題
施工調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括哪些？
答案：①、工程任務(wù)情況、施工的主要有利條件和不利因素、重點(diǎn)工程施工方案。
②、施工方法、勞力組織、搬遷方案、工點(diǎn)分布...
單項(xiàng)選擇題
液壓道岔用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)其擺動(dòng)量不大于（）。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.0.5mm
填空題
LKD1-T車站列控中心機(jī)柜電源模塊的設(shè)計(jì)原則為雙電源冗余，支持（）插拔維護(hù)，并具有自監(jiān)測(cè)功能。
答案：熱
問答題
簡(jiǎn)述何時(shí)辦理引導(dǎo)進(jìn)路？如何辦理？
答案：當(dāng)接車進(jìn)路的區(qū)段軌道電路故障，不能排列接車進(jìn)路，需辦理引導(dǎo)接車。
辦理引導(dǎo)接車時(shí)，先將進(jìn)路中所有道岔操到要求位...
問答題
ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)由哪幾部分組成？各有何作用？
答案：主要由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)、表示鎖閉機(jī)構(gòu)等組成。
（1）動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用：將電能變?yōu)橐簤耗堋?br />（2）...
問答題
移頻自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)紅燈斷絲滅燈時(shí)，為什么實(shí)行燈光前移？
答案：為了保證行車安全和提高運(yùn)輸效率，通過(guò)信號(hào)機(jī)全部采用雙燈絲燈泡。
正常時(shí)接通主燈絲電路。當(dāng)主燈絲燒斷時(shí)，則自動(dòng)轉(zhuǎn)...
判斷題
列控中心主機(jī)系統(tǒng)沒有報(bào)文管理功能
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
銜鐵止片厚度小于（），使第二工作氣隙過(guò)小，造成JPXC-1000型繼電器釋放值小于標(biāo)準(zhǔn)值。
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm

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鐵路信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2019.10.11)

機(jī)車信號(hào)在經(jīng)道岔直向的接車進(jìn)路中的（）區(qū)段應(yīng)連續(xù)工作，不得間斷。

簡(jiǎn)述駝峰自動(dòng)化微機(jī)控制系統(tǒng)的中“道岔恢復(fù)”的含義。

施工調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括哪些？

液壓道岔用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)其擺動(dòng)量不大于（）。

LKD1-T車站列控中心機(jī)柜電源模塊的設(shè)計(jì)原則為雙電源冗余，支持（）插拔維護(hù)，并具有自監(jiān)測(cè)功能。

簡(jiǎn)述何時(shí)辦理引導(dǎo)進(jìn)路？如何辦理？

ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)由哪幾部分組成？各有何作用？

移頻自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)紅燈斷絲滅燈時(shí)，為什么實(shí)行燈光前移？

列控中心主機(jī)系統(tǒng)沒有報(bào)文管理功能

銜鐵止片厚度小于（），使第二工作氣隙過(guò)小，造成JPXC-1000型繼電器釋放值小于標(biāo)準(zhǔn)值。

鐵路信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2019.10.11)

機(jī)車信號(hào)在經(jīng)道岔直向的接車進(jìn)路中的（）區(qū)段應(yīng)連續(xù)工作，不得間斷。

簡(jiǎn)述駝峰自動(dòng)化微機(jī)控制系統(tǒng)的中“道岔恢復(fù)”的含義。

施工調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括哪些？

液壓道岔用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)其擺動(dòng)量不大于（）。

LKD1-T車站列控中心機(jī)柜電源模塊的設(shè)計(jì)原則為雙電源冗余，支持（）插拔維護(hù)，并具有自監(jiān)測(cè)功能。

簡(jiǎn)述何時(shí)辦理引導(dǎo)進(jìn)路？如何辦理？

ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)由哪幾部分組成？各有何作用？

移頻自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)紅燈斷絲滅燈時(shí)，為什么實(shí)行燈光前移？

列控中心主機(jī)系統(tǒng)沒有報(bào)文管理功能

銜鐵止片厚度小于（），使第二工作氣隙過(guò)小，造成JPXC-1000型繼電器釋放值小于標(biāo)準(zhǔn)值。

機(jī)車信號(hào)在經(jīng)道岔直向的接車進(jìn)路中的（）區(qū)段應(yīng)連續(xù)工作，不得間斷。

簡(jiǎn)述駝峰自動(dòng)化微機(jī)控制系統(tǒng)的中“道岔恢復(fù)”的含義。

施工調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括哪些？

液壓道岔用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)其擺動(dòng)量不大于（）。

LKD1-T車站列控中心機(jī)柜電源模塊的設(shè)計(jì)原則為雙電源冗余，支持（）插拔維護(hù)，并具有自監(jiān)測(cè)功能。

簡(jiǎn)述何時(shí)辦理引導(dǎo)進(jìn)路？如何辦理？

ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)由哪幾部分組成？各有何作用？

移頻自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)紅燈斷絲滅燈時(shí)，為什么實(shí)行燈光前移？

銜鐵止片厚度小于（），使第二工作氣隙過(guò)小，造成JPXC-1000型繼電器釋放值小于標(biāo)準(zhǔn)值。