駕駛臺資源管理章節(jié)練習(xí)(2019.09.26)

單項(xiàng)選擇題
“失誤鏈”的形成是：（）
A.是沒有征兆的，故發(fā)現(xiàn)失誤鏈很困難；
B.是有征兆的，應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)；
C.中的“不確定性”，不易導(dǎo)致失誤鏈；
D.B、C正確。
單項(xiàng)選擇題
ECDIS與ECS都是電子海圖系統(tǒng)，但ECDIS必須滿足除（）外的條件。
A.符合IMO的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
B.在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設(shè)計(jì)
C.符合IEC的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
D.符合IHO的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
單項(xiàng)選擇題
壓力對工作的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ曠工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的個(gè)人外表；Ⅳ與同事關(guān)系差。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
短期策略應(yīng)包括（）。①確認(rèn)問題；②制定解決問題的計(jì)劃；③向船舶團(tuán)隊(duì)中有關(guān)人員通報(bào)該計(jì)劃；④監(jiān)控該計(jì)劃是否得到落實(shí)。
A.②③
B.①~③
C.①~④
D.①、④
單項(xiàng)選擇題
傳感器數(shù)據(jù)誤差：（）使得ECDIS上顯示本船的船位有誤。①GPS、雷達(dá)等外部設(shè)備輸入的信息不準(zhǔn)確②GPS與ECDIS采用不同的坐標(biāo)系統(tǒng)或參考物標(biāo)③陀螺羅經(jīng)差的存在④比例尺顯示過大而忽略了GPS定位概率
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
單項(xiàng)選擇題
ECDIS中所擁有的SENC數(shù)據(jù)對于船舶預(yù)期航程而言必須是充分的而且是最新的，以符合SOLAS公約的要求這里的充分和最新是指（）。
A.ECDIS數(shù)據(jù)時(shí)經(jīng)過政府或政府授權(quán)的主管機(jī)關(guān)發(fā)行并符合IMO最新版本標(biāo)準(zhǔn)
B.ECDIS數(shù)據(jù)時(shí)經(jīng)過政府或政府授權(quán)的主管機(jī)關(guān)發(fā)行并符合IMO最新版本標(biāo)準(zhǔn)并接受了更新數(shù)據(jù)
C.ECDIS數(shù)據(jù)時(shí)經(jīng)過政府或政府授權(quán)的主管機(jī)關(guān)發(fā)行并符合IMO最新版本標(biāo)準(zhǔn)并接受了更新數(shù)據(jù)且進(jìn)行了及時(shí)的手工改正更新
D.ECDIS數(shù)據(jù)時(shí)經(jīng)過政府或政府授權(quán)的主管機(jī)關(guān)發(fā)行且進(jìn)行了一定那個(gè)程度的改正更新
問答題
ECDIS的功能包括哪些？
答案：A.基本功能：
1.數(shù)據(jù)顯示；
2.海區(qū)的選擇及海圖作業(yè)；
3.標(biāo)定特殊條件區(qū)域；
問答題
如何提高團(tuán)隊(duì)工作效率？
答案：1）要有明確的目標(biāo)；
2）具備相關(guān)的技能；
3）要有良好的溝通；
4）要有一致的承諾；
問答題
船舶駕駛員應(yīng)避免哪些不正常的心理狀態(tài)？
答案：①僥幸心理
②盲目自信與麻痹心理
③逞能好強(qiáng)心理
④捷徑心理
⑤膽怯心理
⑥逆反心理
單項(xiàng)選擇題
船舶資源管理的作用與目的是明確團(tuán)隊(duì)以及團(tuán)隊(duì)工作在船舶航行中的（）。
A.有效性
B.必要性
C.安全性
D.重要性

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駕駛臺資源管理章節(jié)練習(xí)(2019.09.26)

“失誤鏈”的形成是：（）

ECDIS與ECS都是電子海圖系統(tǒng)，但ECDIS必須滿足除（）外的條件。

壓力對工作的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ曠工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的個(gè)人外表；Ⅳ與同事關(guān)系差。

短期策略應(yīng)包括（）。①確認(rèn)問題；②制定解決問題的計(jì)劃；③向船舶團(tuán)隊(duì)中有關(guān)人員通報(bào)該計(jì)劃；④監(jiān)控該計(jì)劃是否得到落實(shí)。

ECDIS中所擁有的SENC數(shù)據(jù)對于船舶預(yù)期航程而言必須是充分的而且是最新的，以符合SOLAS公約的要求這里的充分和最新是指（）。

ECDIS的功能包括哪些？

如何提高團(tuán)隊(duì)工作效率？

船舶駕駛員應(yīng)避免哪些不正常的心理狀態(tài)？

船舶資源管理的作用與目的是明確團(tuán)隊(duì)以及團(tuán)隊(duì)工作在船舶航行中的（）。

駕駛臺資源管理章節(jié)練習(xí)(2019.09.26)

“失誤鏈”的形成是：（）

ECDIS與ECS都是電子海圖系統(tǒng)，但ECDIS必須滿足除（）外的條件。

壓力對工作的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ曠工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的個(gè)人外表；Ⅳ與同事關(guān)系差。

短期策略應(yīng)包括（）。①確認(rèn)問題；②制定解決問題的計(jì)劃；③向船舶團(tuán)隊(duì)中有關(guān)人員通報(bào)該計(jì)劃；④監(jiān)控該計(jì)劃是否得到落實(shí)。

ECDIS中所擁有的SENC數(shù)據(jù)對于船舶預(yù)期航程而言必須是充分的而且是最新的，以符合SOLAS公約的要求這里的充分和最新是指（）。

ECDIS的功能包括哪些？

如何提高團(tuán)隊(duì)工作效率？

船舶駕駛員應(yīng)避免哪些不正常的心理狀態(tài)？

船舶資源管理的作用與目的是明確團(tuán)隊(duì)以及團(tuán)隊(duì)工作在船舶航行中的（）。

ECDIS與ECS都是電子海圖系統(tǒng)，但ECDIS必須滿足除（）外的條件。

壓力對工作的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ曠工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的個(gè)人外表；Ⅳ與同事關(guān)系差。

短期策略應(yīng)包括（）。①確認(rèn)問題；②制定解決問題的計(jì)劃；③向船舶團(tuán)隊(duì)中有關(guān)人員通報(bào)該計(jì)劃；④監(jiān)控該計(jì)劃是否得到落實(shí)。

ECDIS中所擁有的SENC數(shù)據(jù)對于船舶預(yù)期航程而言必須是充分的而且是最新的，以符合SOLAS公約的要求這里的充分和最新是指（）。

ECDIS的功能包括哪些？

如何提高團(tuán)隊(duì)工作效率？

船舶駕駛員應(yīng)避免哪些不正常的心理狀態(tài)？

船舶資源管理的作用與目的是明確團(tuán)隊(duì)以及團(tuán)隊(duì)工作在船舶航行中的（）。