國際貨運代理章節(jié)練習(xí)(2019.09.24)

來源：考試資料網(wǎng)

1 通常，集裝箱貨運站不應(yīng)建在靠（）

2.判斷題仲裁和訴訟兩種解決爭議方式可以同時選用。

3 場站收據(jù)聯(lián)單中的正本聯(lián)是（）

4 提單在契約承運人與收貨人之間是（）。

5 以下不屬于貨運代理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的風(fēng)險的是（）。

6 當(dāng)貨物既沒有可適用的等級運價，又沒有特種貨物運價，就使用（）

7.判斷題最低運費又稱起碼運費，是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。在航空運輸中，不同地區(qū)有不同的最低運費。

8.填空題參加《國際貨協(xié)》各國鐵路向阿爾巴尼亞鐵路發(fā)運貨物時，可通過（），由發(fā)貨人或收貨人委托的代理人領(lǐng)取后，用其他運輸工具繼續(xù)運往阿爾巴尼亞。

參考答案：匈牙利的布達(dá)佩斯站或東歐某個國家鐵路車站

9.問答題國際集裝箱多式聯(lián)運包括哪幾個方面的特征？

參考答案：①必須有一個多式聯(lián)運合同，明確多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的合同關(guān)系。這是多式聯(lián)運的主要特征，是區(qū)別多式聯(lián)運與傳統(tǒng)單一運輸...

10 CIF、C&F買方機場交貨條件（）