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煤礦搬運(yùn)工(中級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.07.25)

問答題
事故處理的“四不放過”原則是什么？
答案：
（1）事故原因未查清不放過；
（2）責(zé)任人未受到處理不放過；
（3）群眾未受到教育不放過；
（4）整改措施未落實(shí)不放過。
問答題
煤礦搬運(yùn)工上崗前的工作要求和工作狀態(tài)是什么？
答案：搬運(yùn)工上崗前的工作要求是；必須經(jīng)過嚴(yán)格的安全培訓(xùn)和教育，并取得合格證后方可持證上崗。對(duì)于有證而不佩帶者，應(yīng)按無證對(duì)待。禁...
判斷題
插掩的掩木一般要楔形，角度不可過大或過小，寬度與車輪踏面相近或略小。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
電機(jī)車的音響信號(hào)有電鈴信號(hào)和（）信號(hào)兩種。
A.燈光
B.聲音
C.警示
D.口哨
判斷題
在斜巷內(nèi)安設(shè)的能夠阻擋住跑車的裝置稱為跑車防護(hù)裝置。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
滾筒直徑在（）m及以上的絞車，必須配有正.副司機(jī)，每班不得少于2人，司機(jī)不允許連續(xù)頂崗。
A.1
B.1.4
C.1.6
D.2
單項(xiàng)選擇題
絞車按傳動(dòng)方式分為齒輪傳動(dòng)和（）絞車。
A.滾筒式
B.摩擦式
C.液壓傳動(dòng)
D.防爆式
單項(xiàng)選擇題
蓄電池電機(jī)車的供電電壓一般都在（）以下。
A.200V
B.220V
C.250V
D.270V
單項(xiàng)選擇題
礦井軌道按軌距分：有600mm、（）、 900mm 三種。
A.700mm
B.750mm
C.762mm
D.800mm
單項(xiàng)選擇題
煤礦井下用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過（）。
A.3m／s
B.4m／s
C.5m／s
D.6m／s

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煤礦搬運(yùn)工(中級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.07.25)

事故處理的“四不放過”原則是什么？

煤礦搬運(yùn)工上崗前的工作要求和工作狀態(tài)是什么？

插掩的掩木一般要楔形，角度不可過大或過小，寬度與車輪踏面相近或略小。

電機(jī)車的音響信號(hào)有電鈴信號(hào)和（）信號(hào)兩種。

在斜巷內(nèi)安設(shè)的能夠阻擋住跑車的裝置稱為跑車防護(hù)裝置。

滾筒直徑在（）m及以上的絞車，必須配有正.副司機(jī)，每班不得少于2人，司機(jī)不允許連續(xù)頂崗。

絞車按傳動(dòng)方式分為齒輪傳動(dòng)和（）絞車。

蓄電池電機(jī)車的供電電壓一般都在（）以下。

礦井軌道按軌距分：有600mm、（）、 900mm 三種。

煤礦井下用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過（）。

煤礦搬運(yùn)工(中級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.07.25)

事故處理的“四不放過”原則是什么？

煤礦搬運(yùn)工上崗前的工作要求和工作狀態(tài)是什么？

插掩的掩木一般要楔形，角度不可過大或過小，寬度與車輪踏面相近或略小。

電機(jī)車的音響信號(hào)有電鈴信號(hào)和（）信號(hào)兩種。

在斜巷內(nèi)安設(shè)的能夠阻擋住跑車的裝置稱為跑車防護(hù)裝置。

滾筒直徑在（）m及以上的絞車，必須配有正.副司機(jī)，每班不得少于2人，司機(jī)不允許連續(xù)頂崗。

絞車按傳動(dòng)方式分為齒輪傳動(dòng)和（）絞車。

蓄電池電機(jī)車的供電電壓一般都在（）以下。

礦井軌道按軌距分：有600mm、（）、 900mm 三種。

煤礦井下用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過（）。

事故處理的“四不放過”原則是什么？

插掩的掩木一般要楔形，角度不可過大或過小，寬度與車輪踏面相近或略小。

電機(jī)車的音響信號(hào)有電鈴信號(hào)和（）信號(hào)兩種。

在斜巷內(nèi)安設(shè)的能夠阻擋住跑車的裝置稱為跑車防護(hù)裝置。

滾筒直徑在（）m及以上的絞車，必須配有正.副司機(jī)，每班不得少于2人，司機(jī)不允許連續(xù)頂崗。

絞車按傳動(dòng)方式分為齒輪傳動(dòng)和（）絞車。

蓄電池電機(jī)車的供電電壓一般都在（）以下。

礦井軌道按軌距分：有600mm、（）、 900mm 三種。

煤礦井下用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過（）。