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章節(jié)練習(xí)
動(dòng)車(chē)組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.06.28)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
受電弓碳滑板是易損件,應(yīng)經(jīng)常檢查碳滑板。存在以下哪種情況時(shí)需要更換:()
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2
動(dòng)車(chē)組采用()來(lái)避免因制動(dòng)力過(guò)大造成車(chē)輛滑行。
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3.判斷題
更換研磨子后不需要做壓緊試驗(yàn)。
參考答案:
錯(cuò)誤
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4
造成貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上,應(yīng)列為()。
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5
動(dòng)車(chē)組受電弓無(wú)法升起,除受電弓本身漏風(fēng)外,有哪些原因()
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6
造成3人以上10人以下死亡,應(yīng)列為()。
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7
CRH2型動(dòng)車(chē)組再生量不足時(shí),用空氣制動(dòng)力來(lái)補(bǔ)足,當(dāng)再生制動(dòng)力全部失效的狀態(tài)下,()
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8
一個(gè)牽引變流器故障可獲得()%的牽引功率。
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9.問(wèn)答題
當(dāng)車(chē)載信息監(jiān)控裝置提示軸承溫度超過(guò)報(bào)警溫度時(shí),應(yīng)如何處理?
參考答案:
司機(jī)應(yīng)立即停車(chē),報(bào)告列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)停車(chē)原因和停車(chē)位置,通知隨車(chē)機(jī)械師處理,車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。列車(chē)調(diào)度員...
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10
CRH380A(L)空氣彈簧橡膠氣囊龜裂深度≤()mm,長(zhǎng)度≤()mm。
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