鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試鐵路《技規(guī)》、《行規(guī)》章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

判斷題
信號裝置一般分為信號機(jī)和信號標(biāo)志兩類。（）
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
道岔應(yīng)保持良好狀態(tài)，道岔各零部件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。道岔出現(xiàn)傷損或病害時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求及時（）或更換。
A.整理
B.修理
C.整治
單項(xiàng)選擇題
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速鐵路部分，適用于（）km/h以下的鐵路（僅運(yùn)行動車組列車的鐵路除外）。
A.120
B.160
C.200
單項(xiàng)選擇題
機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間設(shè)置運(yùn)用車隊(duì)，原則上不超過（）人。
A.200
B.300
C.400
D.500
填空題
開行重型軌道車時，始發(fā)站車站值班員應(yīng)審核“三證”（“三項(xiàng)設(shè)備”年檢合格證、（），附掛軌道平車時，同時出具軌道平車（））齊全有效。
答案：司機(jī)駕駛證，軌道車年檢合格證；年檢合格證
單項(xiàng)選擇題
250km/h及以上區(qū)段雙線不應(yīng)小于（）m，單線不應(yīng)小于1.5m。
A.0.8
B.1
C.1.4
D.1.5
填空題
客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應(yīng)掛于列車中部或后部。
答案：20
判斷題
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車運(yùn)行時，機(jī)車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備（含機(jī)車綜合無線通行設(shè)備CIR）、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（簡稱“三項(xiàng)設(shè)備”）應(yīng)作用良好，全程運(yùn)轉(zhuǎn)。
答案：正確
判斷題
鐵路道口的鋪面、兩側(cè)道路的坡度及平臺長度應(yīng)符合要求。
答案：正確
判斷題
列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。
答案：正確

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鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試鐵路《技規(guī)》、《行規(guī)》章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

信號裝置一般分為信號機(jī)和信號標(biāo)志兩類。（）

道岔應(yīng)保持良好狀態(tài)，道岔各零部件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。道岔出現(xiàn)傷損或病害時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求及時（）或更換。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速鐵路部分，適用于（）km/h以下的鐵路（僅運(yùn)行動車組列車的鐵路除外）。

機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間設(shè)置運(yùn)用車隊(duì)，原則上不超過（）人。

開行重型軌道車時，始發(fā)站車站值班員應(yīng)審核“三證”（“三項(xiàng)設(shè)備”年檢合格證、（），附掛軌道平車時，同時出具軌道平車（））齊全有效。

250km/h及以上區(qū)段雙線不應(yīng)小于（）m，單線不應(yīng)小于1.5m。

客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應(yīng)掛于列車中部或后部。

鐵路道口的鋪面、兩側(cè)道路的坡度及平臺長度應(yīng)符合要求。

列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試鐵路《技規(guī)》、《行規(guī)》章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

信號裝置一般分為信號機(jī)和信號標(biāo)志兩類。（）

道岔應(yīng)保持良好狀態(tài)，道岔各零部件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。道岔出現(xiàn)傷損或病害時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求及時（）或更換。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速鐵路部分，適用于（）km/h以下的鐵路（僅運(yùn)行動車組列車的鐵路除外）。

機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間設(shè)置運(yùn)用車隊(duì)，原則上不超過（）人。

開行重型軌道車時，始發(fā)站車站值班員應(yīng)審核“三證”（“三項(xiàng)設(shè)備”年檢合格證、（），附掛軌道平車時，同時出具軌道平車（））齊全有效。

250km/h及以上區(qū)段雙線不應(yīng)小于（）m，單線不應(yīng)小于1.5m。

客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應(yīng)掛于列車中部或后部。

鐵路道口的鋪面、兩側(cè)道路的坡度及平臺長度應(yīng)符合要求。

列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試鐵路《技規(guī)》、《行規(guī)》章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

信號裝置一般分為信號機(jī)和信號標(biāo)志兩類。（）

道岔應(yīng)保持良好狀態(tài)，道岔各零部件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。道岔出現(xiàn)傷損或病害時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求及時（）或更換。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速鐵路部分，適用于（）km/h以下的鐵路（僅運(yùn)行動車組列車的鐵路除外）。

機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間設(shè)置運(yùn)用車隊(duì)，原則上不超過（）人。

開行重型軌道車時，始發(fā)站車站值班員應(yīng)審核“三證”（“三項(xiàng)設(shè)備”年檢合格證、（），附掛軌道平車時，同時出具軌道平車（））齊全有效。

250km/h及以上區(qū)段雙線不應(yīng)小于（）m，單線不應(yīng)小于1.5m。

客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應(yīng)掛于列車中部或后部。

鐵路道口的鋪面、兩側(cè)道路的坡度及平臺長度應(yīng)符合要求。

列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。