列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

判斷題
監(jiān)控記錄插件6A燈亮，表示的含義是數(shù)字量輸入插件自檢正常。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于R400m及以下半徑曲線的列車(chē)限速，LKJ線路數(shù)據(jù)中的允許限速值按工務(wù)部門(mén)提供的對(duì)應(yīng)限速值下?。ǎ┤≈?。
A.5km/h
B.3km/h
C.2km/h
D.1km/h
判斷題
在信號(hào)機(jī)和軌道電路分布表中，出站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的中心頻率欄內(nèi)，應(yīng)填寫(xiě)出站信號(hào)機(jī)前方一離去區(qū)段的移頻制式對(duì)應(yīng)的中心頻率。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
LKJ系統(tǒng)檢修分為檢測(cè)作業(yè)、庫(kù)修、（）三級(jí)檢修方式。
A.輔修
B.大修
C.中修
D.入所修
填空題
按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵可進(jìn)入（）號(hào)或（）號(hào)輸入操作狀態(tài)。
答案：支線；側(cè)線
單項(xiàng)選擇題
監(jiān)控裝置處于降級(jí)周期報(bào)警中，乘務(wù)員首先按（）鍵應(yīng)答確認(rèn)后，才能進(jìn)行開(kāi)車(chē)操作。
A.解鎖
B.警惕
C.定標(biāo)
填空題
“（）”確認(rèn)后機(jī)車(chē)信號(hào)變?yōu)榉前谉敉獾钠渌珶魰r(shí)，本次確認(rèn)無(wú)效。
答案：綠燈/綠黃燈
判斷題
調(diào)車(chē)狀態(tài)下按壓開(kāi)車(chē)鍵也能進(jìn)入通常監(jiān)控狀態(tài)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
由LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編譯生成、存儲(chǔ)于LKJ，參與計(jì)算和控制的數(shù)據(jù)文件是（）。
A.LKJ數(shù)據(jù)源文件
B.LKJ控制源文件
C.LKJ車(chē)載控制數(shù)據(jù)文件
D.LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)工況處于向前位且顯示屏有向前顯示時(shí)，數(shù)字量輸入插件（）燈點(diǎn)亮。
A.1A
B.1B
C.2A
D.2B

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列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

監(jiān)控記錄插件6A燈亮，表示的含義是數(shù)字量輸入插件自檢正常。

對(duì)于R400m及以下半徑曲線的列車(chē)限速，LKJ線路數(shù)據(jù)中的允許限速值按工務(wù)部門(mén)提供的對(duì)應(yīng)限速值下?。ǎ┤≈?。

在信號(hào)機(jī)和軌道電路分布表中，出站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的中心頻率欄內(nèi)，應(yīng)填寫(xiě)出站信號(hào)機(jī)前方一離去區(qū)段的移頻制式對(duì)應(yīng)的中心頻率。

LKJ系統(tǒng)檢修分為檢測(cè)作業(yè)、庫(kù)修、（）三級(jí)檢修方式。

按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵可進(jìn)入（）號(hào)或（）號(hào)輸入操作狀態(tài)。

監(jiān)控裝置處于降級(jí)周期報(bào)警中，乘務(wù)員首先按（）鍵應(yīng)答確認(rèn)后，才能進(jìn)行開(kāi)車(chē)操作。

“（）”確認(rèn)后機(jī)車(chē)信號(hào)變?yōu)榉前谉敉獾钠渌珶魰r(shí)，本次確認(rèn)無(wú)效。

調(diào)車(chē)狀態(tài)下按壓開(kāi)車(chē)鍵也能進(jìn)入通常監(jiān)控狀態(tài)。

由LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編譯生成、存儲(chǔ)于LKJ，參與計(jì)算和控制的數(shù)據(jù)文件是（）。

機(jī)車(chē)工況處于向前位且顯示屏有向前顯示時(shí)，數(shù)字量輸入插件（）燈點(diǎn)亮。

列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

監(jiān)控記錄插件6A燈亮，表示的含義是數(shù)字量輸入插件自檢正常。

對(duì)于R400m及以下半徑曲線的列車(chē)限速，LKJ線路數(shù)據(jù)中的允許限速值按工務(wù)部門(mén)提供的對(duì)應(yīng)限速值下?。ǎ┤≈?。

在信號(hào)機(jī)和軌道電路分布表中，出站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的中心頻率欄內(nèi)，應(yīng)填寫(xiě)出站信號(hào)機(jī)前方一離去區(qū)段的移頻制式對(duì)應(yīng)的中心頻率。

LKJ系統(tǒng)檢修分為檢測(cè)作業(yè)、庫(kù)修、（）三級(jí)檢修方式。

按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵可進(jìn)入（）號(hào)或（）號(hào)輸入操作狀態(tài)。

監(jiān)控裝置處于降級(jí)周期報(bào)警中，乘務(wù)員首先按（）鍵應(yīng)答確認(rèn)后，才能進(jìn)行開(kāi)車(chē)操作。

“（）”確認(rèn)后機(jī)車(chē)信號(hào)變?yōu)榉前谉敉獾钠渌珶魰r(shí)，本次確認(rèn)無(wú)效。

調(diào)車(chē)狀態(tài)下按壓開(kāi)車(chē)鍵也能進(jìn)入通常監(jiān)控狀態(tài)。

由LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編譯生成、存儲(chǔ)于LKJ，參與計(jì)算和控制的數(shù)據(jù)文件是（）。

機(jī)車(chē)工況處于向前位且顯示屏有向前顯示時(shí)，數(shù)字量輸入插件（）燈點(diǎn)亮。

監(jiān)控記錄插件6A燈亮，表示的含義是數(shù)字量輸入插件自檢正常。

對(duì)于R400m及以下半徑曲線的列車(chē)限速，LKJ線路數(shù)據(jù)中的允許限速值按工務(wù)部門(mén)提供的對(duì)應(yīng)限速值下?。ǎ┤≈?。

在信號(hào)機(jī)和軌道電路分布表中，出站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的中心頻率欄內(nèi)，應(yīng)填寫(xiě)出站信號(hào)機(jī)前方一離去區(qū)段的移頻制式對(duì)應(yīng)的中心頻率。

LKJ系統(tǒng)檢修分為檢測(cè)作業(yè)、庫(kù)修、（）三級(jí)檢修方式。

按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵可進(jìn)入（）號(hào)或（）號(hào)輸入操作狀態(tài)。

監(jiān)控裝置處于降級(jí)周期報(bào)警中，乘務(wù)員首先按（）鍵應(yīng)答確認(rèn)后，才能進(jìn)行開(kāi)車(chē)操作。

“（）”確認(rèn)后機(jī)車(chē)信號(hào)變?yōu)榉前谉敉獾钠渌珶魰r(shí)，本次確認(rèn)無(wú)效。

調(diào)車(chē)狀態(tài)下按壓開(kāi)車(chē)鍵也能進(jìn)入通常監(jiān)控狀態(tài)。

由LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編譯生成、存儲(chǔ)于LKJ，參與計(jì)算和控制的數(shù)據(jù)文件是（）。

機(jī)車(chē)工況處于向前位且顯示屏有向前顯示時(shí)，數(shù)字量輸入插件（）燈點(diǎn)亮。