支架工應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2018.10.26)

判斷題
禁止人員蹬乘刮板輸送機(jī)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
單體油閥的進(jìn)油口面向老塘，升柱前要用油槍沖洗，閥嘴升柱后油槍要繼續(xù)注液（）秒，使之達(dá)到額定初撐批力。
A.2
B.5
C.2～3
填空題
兩道切頂排支護(hù)線與工作面放頂線放齊，切頂可靠，擋矸有效；巷道高度超過（）的切頂線處架設(shè)傾斜架棚、扶設(shè)戧柱或加打密集支柱。
答案：2.3m
判斷題
透水預(yù)兆中，頂板“掛汗”多呈尖形水珠，有“承壓欲滴”之勢。
答案：正確
判斷題
在運(yùn)行的溜子內(nèi)拿物料，屬于一般風(fēng)險(xiǎn)行為。
答案：錯(cuò)誤
填空題
刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)大木料、金屬支柱、假頂網(wǎng)、大塊煤矸等異物快到機(jī)頭時(shí)，要（）停機(jī)，妥善處理后方可繼續(xù)作業(yè)。
答案：立即
單項(xiàng)選擇題
在處理煤層頂板冒落事故中必須有（）檢查和監(jiān)視頂板情況。
A．瓦檢員
B．放炮員
C．專人
多項(xiàng)選擇題
掩護(hù)式支架底座的主要作用包括（）。
A.作為支架移動(dòng)時(shí)的滑橇
B.直接承受頂板通過頂梁傳遞的水平載荷引起的彎矩
C.防止冒落矸石動(dòng)支架后部竄入架間和工作面
D.將來自頂板和冒落區(qū)的壓力傳到底版
判斷題
單體液壓支柱工作面使用刮板運(yùn)輸機(jī)的，端頭采用雙楔梁或四對八根長鋼梁支護(hù)，并覆蓋運(yùn)輸機(jī)電機(jī)、減速箱區(qū)域。
答案：正確
填空題
正式起動(dòng)，使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)半周后停車，檢查已翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈，同時(shí)檢查刮板鏈緊松程度，是否跳動(dòng)、刮底、跑偏、漂鏈等，（）運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后，再負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
答案：空載

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支架工應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2018.10.26)

禁止人員蹬乘刮板輸送機(jī)。

單體油閥的進(jìn)油口面向老塘，升柱前要用油槍沖洗，閥嘴升柱后油槍要繼續(xù)注液（）秒，使之達(dá)到額定初撐批力。

兩道切頂排支護(hù)線與工作面放頂線放齊，切頂可靠，擋矸有效；巷道高度超過（）的切頂線處架設(shè)傾斜架棚、扶設(shè)戧柱或加打密集支柱。

透水預(yù)兆中，頂板“掛汗”多呈尖形水珠，有“承壓欲滴”之勢。

在運(yùn)行的溜子內(nèi)拿物料，屬于一般風(fēng)險(xiǎn)行為。

刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)大木料、金屬支柱、假頂網(wǎng)、大塊煤矸等異物快到機(jī)頭時(shí)，要（）停機(jī)，妥善處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

在處理煤層頂板冒落事故中必須有（）檢查和監(jiān)視頂板情況。

掩護(hù)式支架底座的主要作用包括（）。

單體液壓支柱工作面使用刮板運(yùn)輸機(jī)的，端頭采用雙楔梁或四對八根長鋼梁支護(hù)，并覆蓋運(yùn)輸機(jī)電機(jī)、減速箱區(qū)域。

正式起動(dòng)，使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)半周后停車，檢查已翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈，同時(shí)檢查刮板鏈緊松程度，是否跳動(dòng)、刮底、跑偏、漂鏈等，（）運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后，再負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。

支架工應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2018.10.26)

禁止人員蹬乘刮板輸送機(jī)。

單體油閥的進(jìn)油口面向老塘，升柱前要用油槍沖洗，閥嘴升柱后油槍要繼續(xù)注液（）秒，使之達(dá)到額定初撐批力。

兩道切頂排支護(hù)線與工作面放頂線放齊，切頂可靠，擋矸有效；巷道高度超過（）的切頂線處架設(shè)傾斜架棚、扶設(shè)戧柱或加打密集支柱。

透水預(yù)兆中，頂板“掛汗”多呈尖形水珠，有“承壓欲滴”之勢。

在運(yùn)行的溜子內(nèi)拿物料，屬于一般風(fēng)險(xiǎn)行為。

刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)大木料、金屬支柱、假頂網(wǎng)、大塊煤矸等異物快到機(jī)頭時(shí)，要（）停機(jī)，妥善處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

在處理煤層頂板冒落事故中必須有（）檢查和監(jiān)視頂板情況。

掩護(hù)式支架底座的主要作用包括（）。

單體液壓支柱工作面使用刮板運(yùn)輸機(jī)的，端頭采用雙楔梁或四對八根長鋼梁支護(hù)，并覆蓋運(yùn)輸機(jī)電機(jī)、減速箱區(qū)域。

禁止人員蹬乘刮板輸送機(jī)。

單體油閥的進(jìn)油口面向老塘，升柱前要用油槍沖洗，閥嘴升柱后油槍要繼續(xù)注液（）秒，使之達(dá)到額定初撐批力。

兩道切頂排支護(hù)線與工作面放頂線放齊，切頂可靠，擋矸有效；巷道高度超過（）的切頂線處架設(shè)傾斜架棚、扶設(shè)戧柱或加打密集支柱。

透水預(yù)兆中，頂板“掛汗”多呈尖形水珠，有“承壓欲滴”之勢。

在運(yùn)行的溜子內(nèi)拿物料，屬于一般風(fēng)險(xiǎn)行為。

刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)大木料、金屬支柱、假頂網(wǎng)、大塊煤矸等異物快到機(jī)頭時(shí)，要（）停機(jī)，妥善處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

在處理煤層頂板冒落事故中必須有（）檢查和監(jiān)視頂板情況。

掩護(hù)式支架底座的主要作用包括（）。

單體液壓支柱工作面使用刮板運(yùn)輸機(jī)的，端頭采用雙楔梁或四對八根長鋼梁支護(hù)，并覆蓋運(yùn)輸機(jī)電機(jī)、減速箱區(qū)域。