高鐵接觸網檢修工章節(jié)練習(2018.09.19)

來源：考試資料網

1 接觸網跳閘重合成功或重合失敗強送成功時，若跳閘原因不明且跳閘供電臂中有電力機車、動車組運行，供電段要在跳閘（）小時內向機務段、動車段輸出“弓網聯控信息單”。機務段、動車段在接到“弓網聯控信息單”后，與供電段共同查找接觸網跳閘原因。

2 行車事故救援需接觸網停電（拆網）配合的，由（）事故現場負責人向供電調度員提出停電（拆網）申請，供電調度員到相關列調臺簽認后執(zhí)行停電。

3.填空題雷、雨、雪、霧天氣時，不得進行更換（）和檢修（）的作業(yè)。

參考答案：火花間隙；支柱地線

4 《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線拉出值限界值是（）。

5 一桿一檔是指以（）為管理對象建立電子檔案進行日常管理，該電子檔案稱為一桿一檔。

6.填空題作業(yè)過程中嚴禁拋物，傳遞工具材料時應使用（）并用繩索綁扎牢固，防止掉落傷人及掉落橋下，地面人員嚴禁（），在電纜溝蓋板上行走時，要在兩條電纜溝蓋板的（）行走，施工所用的工具材料要集中擺放，不得侵入機車、車輛限界。

參考答案：工具袋；依靠防護柵欄；接縫處

7 無交叉線岔交叉吊弦的安裝順序應保證，即在受電弓道岔開口方向進入時先接觸到的吊弦為（）。

8 路局供電處對各單位班組建設工作定期開展對標督查。每月對各供電段組織開展班組現場檢查不少于（）個

9 吊柱銹蝕面積不得超過（）％。

10 武廣高鐵的接觸網系統包括（）。

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