高鐵接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(xí)(2018.09.19)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 接觸網(wǎng)跳閘重合成功或重合失敗強(qiáng)送成功時(shí)，若跳閘原因不明且跳閘供電臂中有電力機(jī)車、動(dòng)車組運(yùn)行，供電段要在跳閘（）小時(shí)內(nèi)向機(jī)務(wù)段、動(dòng)車段輸出“弓網(wǎng)聯(lián)控信息單”。機(jī)務(wù)段、動(dòng)車段在接到“弓網(wǎng)聯(lián)控信息單”后，與供電段共同查找接觸網(wǎng)跳閘原因。

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2 行車事故救援需接觸網(wǎng)停電（拆網(wǎng)）配合的，由（）事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向供電調(diào)度員提出停電（拆網(wǎng)）申請(qǐng)，供電調(diào)度員到相關(guān)列調(diào)臺(tái)簽認(rèn)后執(zhí)行停電。

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3.填空題雷、雨、雪、霧天氣時(shí)，不得進(jìn)行更換（）和檢修（）的作業(yè)。

參考答案：火花間隙；支柱地線

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4 《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線拉出值限界值是（）。

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5 一桿一檔是指以（）為管理對(duì)象建立電子檔案進(jìn)行日常管理，該電子檔案稱為一桿一檔。

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6.填空題作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁拋物，傳遞工具材料時(shí)應(yīng)使用（）并用繩索綁扎牢固，防止掉落傷人及掉落橋下，地面人員嚴(yán)禁（），在電纜溝蓋板上行走時(shí)，要在兩條電纜溝蓋板的（）行走，施工所用的工具材料要集中擺放，不得侵入機(jī)車、車輛限界。

參考答案：工具袋；依靠防護(hù)柵欄；接縫處

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7 無(wú)交叉線岔交叉吊弦的安裝順序應(yīng)保證，即在受電弓道岔開口方向進(jìn)入時(shí)先接觸到的吊弦為（）。

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8 路局供電處對(duì)各單位班組建設(shè)工作定期開展對(duì)標(biāo)督查。每月對(duì)各供電段組織開展班組現(xiàn)場(chǎng)檢查不少于（）個(gè)

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9 吊柱銹蝕面積不得超過(guò)（）％。

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10 武廣高鐵的接觸網(wǎng)系統(tǒng)包括（）。

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