經(jīng)營(yíng)性道路客運(yùn)運(yùn)輸駕駛員考試汽車(chē)使用技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.09)

單項(xiàng)選擇題
車(chē)輛嚴(yán)重超載，會(huì)造成輪胎嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使輪胎側(cè)壁的彎曲變形增大，溫度（），加速輪胎磨損與損壞。
A、不變
B、降低
C、升高
單項(xiàng)選擇題
起步時(shí)猛踏加速踏板或連續(xù)地踏、抬加速踏板和重復(fù)起步，油耗將（）。
A、不變
B、減少
C、增加
單項(xiàng)選擇題
駕駛員行車(chē)前通過(guò)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)確定起始地點(diǎn)和（），由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線。
A、里程
B、目的地
C、速度
判斷題
最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于100公里／小時(shí)的汽車(chē)，其轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于20°。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不允許有（）。
A、切口
B、裂紋
C、劃痕
多項(xiàng)選擇題
行駛記錄儀的主要功用有（）。
A、預(yù)防事故
B、車(chē)輛行駛管理
C、提供數(shù)據(jù)
單項(xiàng)選擇題
保持（）的輪胎氣壓是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的最有效措施。
A、合適
B、較高
C、較低
判斷題
除車(chē)長(zhǎng)大于11米的客車(chē)和定線行駛的雙層客車(chē)以外的三軸客車(chē)的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4米。
答案：正確
判斷題
汽車(chē)二級(jí)維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
白天，汽車(chē)的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)至少在距其（）處能觀察到其工作狀況。
A、100米
B、60米
C、50米

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經(jīng)營(yíng)性道路客運(yùn)運(yùn)輸駕駛員考試汽車(chē)使用技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.09)

車(chē)輛嚴(yán)重超載，會(huì)造成輪胎嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使輪胎側(cè)壁的彎曲變形增大，溫度（），加速輪胎磨損與損壞。

起步時(shí)猛踏加速踏板或連續(xù)地踏、抬加速踏板和重復(fù)起步，油耗將（）。

駕駛員行車(chē)前通過(guò)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)確定起始地點(diǎn)和（），由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線。

最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于100公里／小時(shí)的汽車(chē)，其轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于20°。

懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不允許有（）。

行駛記錄儀的主要功用有（）。

保持（）的輪胎氣壓是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的最有效措施。

除車(chē)長(zhǎng)大于11米的客車(chē)和定線行駛的雙層客車(chē)以外的三軸客車(chē)的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4米。

汽車(chē)二級(jí)維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。

白天，汽車(chē)的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)至少在距其（）處能觀察到其工作狀況。

經(jīng)營(yíng)性道路客運(yùn)運(yùn)輸駕駛員考試汽車(chē)使用技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.09)

車(chē)輛嚴(yán)重超載，會(huì)造成輪胎嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使輪胎側(cè)壁的彎曲變形增大，溫度（），加速輪胎磨損與損壞。

起步時(shí)猛踏加速踏板或連續(xù)地踏、抬加速踏板和重復(fù)起步，油耗將（）。

駕駛員行車(chē)前通過(guò)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)確定起始地點(diǎn)和（），由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線。

最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于100公里／小時(shí)的汽車(chē)，其轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于20°。

懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不允許有（）。

行駛記錄儀的主要功用有（）。

保持（）的輪胎氣壓是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的最有效措施。

除車(chē)長(zhǎng)大于11米的客車(chē)和定線行駛的雙層客車(chē)以外的三軸客車(chē)的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4米。

汽車(chē)二級(jí)維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。

白天，汽車(chē)的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)至少在距其（）處能觀察到其工作狀況。

車(chē)輛嚴(yán)重超載，會(huì)造成輪胎嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使輪胎側(cè)壁的彎曲變形增大，溫度（），加速輪胎磨損與損壞。

起步時(shí)猛踏加速踏板或連續(xù)地踏、抬加速踏板和重復(fù)起步，油耗將（）。

駕駛員行車(chē)前通過(guò)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)確定起始地點(diǎn)和（），由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線。

最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于100公里／小時(shí)的汽車(chē)，其轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于20°。

懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不允許有（）。

行駛記錄儀的主要功用有（）。

保持（）的輪胎氣壓是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的最有效措施。

除車(chē)長(zhǎng)大于11米的客車(chē)和定線行駛的雙層客車(chē)以外的三軸客車(chē)的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4米。

汽車(chē)二級(jí)維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。

白天，汽車(chē)的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)至少在距其（）處能觀察到其工作狀況。