注冊驗船師綜合練習章節(jié)練習(2018.02.15)

來源：考試資料網

1 國內海上航行、載客400人的II級客船，在艙壁甲板下設有1個機艙，機艙集中控制室位于機艙內，請問該船機艙應至少設置幾條脫險通道？（）

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2.填空題一艘船長為60.0米航行A級航區(qū)的干貨船，該船在航行試驗的全負荷試驗1小時后，用紅外線點溫計測得尾軸滑動軸承處的溫度為70℃，該軸承溫度（）。

參考答案：偏高

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3.問答題內河散裝運輸液化氣體船舶，用貨物作燃料，A類機器處所的布置應注意什么？

參考答案：1、使用氣體燃料的處所應裝設機械通風系統(tǒng)；
2、這些處所內，應裝設氣體探測器。氣體探測系統(tǒng)應符合規(guī)范的有關規(guī)定...

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4 一艘2000總噸化學品船所持有的以下幾種證書中，哪些不屬于法定證書（）。

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5 某貨船在左右舷配置了重力式救生艇降落裝置（艇架）。根據(jù)《國際救生設備規(guī)則》（LSACode）要求，其艇架絞車的剎車裝置必須能夠承受相當于其最大工作負荷1.1倍的動載荷，通常是通過吊重試驗來驗證的。假定艇架的最大工作負荷是5噸，救生艇加上滿額乘員和屬具的總重量是4噸。請問下列哪一種是屬于符合要求的試驗方法？（）

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6.問答題某多用途貨船在一個月之前剛剛完成船級和各項法定證書的換新檢驗。不幸的是在一次碰撞事故中，船體艉封板局部凹陷，并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牽連局部變形。驗船師仔細檢查了碰撞區(qū)域的船體結構情況，認為不會對船體的安全構成立即威脅，同意留待下次年度檢驗時修理。在檢查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加強結構情況時，也發(fā)現(xiàn)除了局部變形之外并無任何裂紋。船長建議由船員自己對支柱變形部位為臨時修理，在下次年檢時與船體結構一起再作永久性修理。請問，船長所建議的先對救生艇架臨時修理，再于將近一年后永久修理是否可以接受？

參考答案：

不能接受。

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7.問答題依據(jù)《海船法定建造檢驗技術規(guī)程》，對磁羅經的安裝位置和方位視野有何要求？

參考答案：

1、磁羅經的安裝位置與審批圖紙相符。
2、核查標準磁羅經的方位視野，其遮擋角應滿足《國內海船法規(guī)》要求。

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8 從主操舵位置所見的水平視域應延伸為從正前方至船舶每一舷多少度的扇面？（）

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9 貨物冷藏裝置申請初次檢驗者應提交的圖紙、資料和技術文件，包括（）。

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10 根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004），以下哪些船舶在初次檢驗圖紙送審時，可送審消防設備布置圖來代替防火控制圖。（）

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