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每日一練
章節(jié)練習(xí)
高級(jí)機(jī)車整備工章節(jié)練習(xí)(2017.12.10)
來源:考試資料網(wǎng)
1
柴油機(jī)冷態(tài)氣閥間隙:排氣閥為()mm
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2.判斷題
氣門間隙過小會(huì)導(dǎo)致壓縮壓力不足
參考答案:
正確
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3.問答題
設(shè)JZ-7型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)管減壓量r為50KPa或140KPa時(shí),求作用風(fēng)缸的壓力各為多少?
參考答案:
根據(jù)公式:P作=2.7×(r-12)
制動(dòng)管減壓50KPa時(shí):作用風(fēng)缸壓力P1=2.7×(50-12)&asy...
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進(jìn)入題庫練習(xí)
4
太行型內(nèi)燃機(jī)車通過的最小曲線半徑是()
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5
當(dāng)列車施行緊急制動(dòng)時(shí),列車管壓力空氣急速降到零,而均衡風(fēng)缸壓力空氣仍能保持()。
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6.判斷題
GK1c型內(nèi)燃機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)油壓低于160KPa時(shí),柴油機(jī)自動(dòng)卸載,當(dāng)?shù)陀?0KPa時(shí),則會(huì)自動(dòng)停機(jī)
參考答案:
錯(cuò)誤
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7
DF4B型內(nèi)燃機(jī)車的最大運(yùn)用功率為()KW
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8.問答題
游車的主要原因?
參考答案:
(1)調(diào)速器內(nèi)工作油臟或油中有水及空氣。
(2)調(diào)速器內(nèi)工作油過多或太少。
(3)調(diào)速器內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障。
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9
GK1c型機(jī)車液力換向控制閥上有()油管
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10.判斷題
GK1c型內(nèi)燃機(jī)車適用的外界工作溫度范圍為-100℃到+50℃
參考答案:
錯(cuò)誤
進(jìn)入題庫練習(xí)