問答題

杭州地鐵2、4號線動態(tài)信標是一個有源裝置,當IATP模式列車接近動態(tài)信標時,動態(tài)信標將主動發(fā)送信號至車載控制器()


此題為判斷題(對,錯)。
答案: 對。杭州地鐵2號線和4號線使用的動態(tài)信標確實是一個有源裝置。在IATP(點式列車控制系統(tǒng)下的一種自動駕駛模式)模式下,當...
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問答題

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問答題

單個或多個靜態(tài)信標信息丟失時,系統(tǒng)會累積誤差,在IATP模式下,當列車位置不確定性累計到100m時,對列車實施EB()


此題為判斷題(對,錯)。
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