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汽車制動系的實際前、后制動力分配線應(yīng)該( ) A.總在理想的制動力分配線(I曲線)的上方 B.總在理想的制動力分配線(I曲線)的下方 C.總在理想的制動力分配線(I曲線)的上方且靠近I曲線 D.總在理想的制動力分配線(I曲線)的下方且靠近I曲線
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D
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