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當(dāng)160km/h<允許速度vmx≤200km/h時(shí),本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于下道完畢()
A.800m
B.1
B.1
C.2
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問答題
分析下面代碼段中各行的執(zhí)行次數(shù),并用大O表示算法的時(shí)間復(fù)雜度。 y=0; for(i=1; i<=n; i++) for(j="1;" j++)>
答案:
由于代碼片段不完整,我們無法準(zhǔn)確地確定內(nèi)層循環(huán)的條件和執(zhí)行次數(shù)。但是,我們可以根據(jù)提供的信息進(jìn)行一些假設(shè)和分析。假設(shè)內(nèi)層...
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問答題
250-350km/h的無砟軌道線路軌距靜態(tài)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為+5,-3mm()
此題為判斷題(對(duì),錯(cuò))。
答案:
根據(jù)中國鐵路的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于250-350km/h的高速鐵路無砟軌道線路,軌距的靜態(tài)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)規(guī)定為+5mm,...
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