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A.俯仰穩(wěn)定性過(guò)強(qiáng)，升降舵效率下降，使得進(jìn)近著陸操縱困難
B.升降舵偏角減小，使得平尾迎風(fēng)面積減小，配平阻力和總阻力減小
C.飛機(jī)的失速速度增大，在不改變迎角的情況下，需要進(jìn)一步提高飛行速度

A.俯仰穩(wěn)定性過(guò)強(qiáng)，升降舵效率下降，使得進(jìn)近著陸操縱困難
B.起飛時(shí)飛機(jī)機(jī)頭過(guò)輕，抬輪過(guò)快
C.操縱性增強(qiáng)，易于著陸復(fù)飛