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高速鐵路電力機(jī)車牽引的旅客列車因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間停車后,司機(jī)應(yīng)采取保壓措施,長時(shí)間停車風(fēng)壓不足時(shí),司機(jī)通知車輛乘務(wù)員組織客運(yùn)乘務(wù)組擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)。
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鐵路局應(yīng)建立供電調(diào)度員崗位資格考試和等級(jí)評(píng)價(jià)機(jī)制,每年組織供電調(diào)度員進(jìn)行一次崗位資格考試,考試不合格的供電調(diào)度員應(yīng)下崗培訓(xùn),經(jīng)補(bǔ)考合格后方可再次上崗。
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鐵路局供電調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)操作完成后,應(yīng)通過遙信、遙測(cè)信息確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。具備條件的所(亭)設(shè)備及網(wǎng)上開關(guān),可以通過視頻監(jiān)控信息確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。有人值班(守)或現(xiàn)場(chǎng)有人時(shí),可以通知現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)開關(guān)設(shè)備的狀態(tài)。
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