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乘用車的行車制動應(yīng)采用雙回路或多回路,當(dāng)部分管路失效后,剩余制動力應(yīng)汽車在緊急制動時(shí),防抱死制動系統(tǒng)可降低趨于抱死車輪輪缸的制動液壓力,防止車輪抱死;在汽車起步加速時(shí),驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)可降低打滑驅(qū)動輪上的驅(qū)動力矩,防止車輪滑轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)。能保持原規(guī)定值的30%以上。
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在檢修安全約束系統(tǒng)時(shí),嚴(yán)禁帶電操作,否則有可能引爆氣囊。
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發(fā)動機(jī)氣缸筒和曲軸主軸承座孔的檢驗(yàn),除了尺寸要求外,還有圓度和圓柱度兩個(gè)指標(biāo)。
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