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多缸柴油機(jī)各缸的供油量不一致,將使各缸工作壓力不同,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
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噴油泵泵體下腔內(nèi)的潤滑油與調(diào)速器殼體內(nèi)的潤滑油是不通的。
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噴油泵上的限壓閥還兼有放氣作用。
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