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接到變電站母線上的架空線路,就其分流作用來說回路數(shù)越多,遭受雷電過電壓造成的危害也越大。
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金屬氧化物避雷器在運行工作電壓下的阻性電流約為幾十到數(shù)百微安。
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在直流高壓試驗中,試驗回路的電流隨時間增加得非常迅速的現(xiàn)象是絕緣的吸收現(xiàn)象造成的。
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